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Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung.. |
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#1
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Zulassung Satellite MX 101 SN
Bin jetzt seit letzten Mittwoch mit dem "TÜV" im Klinsch.
Sie wollen mir meinen Trailer nicht zulassen. Wie ich schon berichtet habe war ich vor einer Woche in IT und habe ein BSC 50 mit oben genannten Trailer (Bj.2010) geholt. Mit dem TÜV telefonisch abgeklärt ist das alles kein Problem. Also ich hin mit Abmeldebescheinigung und allem was ich zu dem Trailer habe. Dort sagte man mir,....oh nein so geht das nicht hier in D. Wir brauchen: - Wiegekarte (zur Bestimmung des Leergewichts) - Bremsenzuordnungsberechnung vom Hersteller der Achse - max. Achslastangabe Nur wenn diese Dokumente vorliegen können wir hier an der Prüfstelle das Fahrzeug prüfen und vermessen. Aber wo bekomme ich das her...
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 |
#2
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Anhänger
Hallo Michael,
für dein Problem mit dem Anhänger, kannst mich mal anrufen. 01727809914 viele Grüße aus München Konni
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Grüße aus Karlsfeld b. München im schönen Oberbayern senden euch Konni und Elke !! |
#3
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Hi,
Zitat:
- Das Leergewicht hat der TÜV einfach geschätzt. - Die Bremsenzuordnungsberechnung habe ich vom Hersteller nicht bekommen, da hat der TÜV was hergezaubert -> aber leider mit einer Ablastung! - davon hat bei mir keiner was gesagt. Ist also offenbar immer was anderes, beim TÜV. hoffentlich kann dir der Konni helfen. Viele Grüße Stefan |
#4
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Zitat:
Nachstehend die technischen Daten unter MX 111, da steht das GG, die Nutzlast und auch die Tara/Leergewicht, diese Werksinformationen muß der TÜV anerkennen, siehe hier ev. ausdrucken bitte, ev. sogar Prospekt im Werk besorgen: Um Links zu sehen, bitte registrieren Die Bremsberechnung muß Du für diesen in Italien zusammengeschraubten französischen Trailer im Werk anfordern. Übrigens, die technische Abnahme erfolgt beim TÜV, die Zulassung erst danach mit der abgemeldeten italien. Zulassung auf Deiner Fzg. Zulassungsstelle. Sollte der TÜV weiter nicht wollen, so bitte gebe ihm den link ins französischen Werk, der RSA Konzern ist größter französischer europaweit agierender Anhänger Hersteller mit Qualitätsprodukten! Sollte er weiter mauern, dann bitte den Chef dort ansprechen oder einen anderen TÜV aufsuchen für die techn. Abnahme des Trailers. Hier in Bayern gab es überhaupt keine Probleme mit techn. Abnahmen von Anhängern aus Italien, auch nicht mit den Satellite Traiulern, soweit diese die EU-Vorschriften erfüllten. Lediglich 2 Keile müssen immer dazu besorgt werden. Bremsberechnungen kamen auch aus Italien sehr schnell auf Anforderung. Lediglich bei einem Satellite Tandem Trailer gab es im Münsterland Schwierigkeiten, weil dieser aus deutschen Achs-Teilen zusammen gebaut waren, für die es in F keine Unterlagen gab. Das Problem löste sich erst mit Verzögerungen. Für mich ist der Satellite Trailer ein Top Trailer! |
#5
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Zitat:
Ich habe die Originalzulassung aus Italien mit Abmeldebescheinigung, Und da steht drin MX 101 SE.Und genau diesen kann ich bei RSA auch nicht finden. Nur den 091 und den 111 Schau dir mal diesen Link an. Um Links zu sehen, bitte registrieren Habe den Verkäufer in Italien um Hilfe gebeten und RSA direkt angeschrieben.Mal sehen ob ich heute eine Antwort bekomme. Außerdem werde ich mich heute mal mit Konni in Verbindung setzen.
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 |
#6
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Würde Dir empfehlen die RSA in Italien anzuschreiben englisch oder noch besser in italienisch, denn der Typ MX 111 scheint eine spezielle ältere Italien Version zu sein.
Hier bitte Um Links zu sehen, bitte registrieren Habe bei mir einen orig Katalog Satellite von meinem Freund Walter Ravasio / Nautica Ravasio in Bergamo aus 2006-2007, da steht dieser Trailer auch nicht drin. Die Levanto Yachting ist für mich kein Maßstab. Vielleicht ist es ein älterer Trailer? Baujahr? Hoffentlich hat er die Rückfahrautomatik, sonst bekommst Du keine technische Zulassung mehr in D. |
#7
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Hallo Michael,
ich habe das gleiche Problem gehabt. Bin zu einer anderen TÜV-Stelle gefahren und der hat es ohne Probleme eingetragen.
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250 |
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