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| Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#1
01.03.2015, 20:00
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Günter, das gilt seit ein paar Jahren schon nicht mehr, ich meine so um 5 od. 6 Jahre ungefähr.
 Jetzt darf in Frankreich "nur" noch 110 mit Gespann gefahren werden. 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. 
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#2
02.03.2015, 10:49
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Bei uns sind es 1500kg
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#3
02.03.2015, 18:02
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Hab ich das richtig Verstanden das wie ich mit meinem ungebremsten Bootsanhänger der 750kg zu. Gesamtgewicht hatte, nach Deutschland fuhr, ich das nicht durfte weil mein Auto Leergewicht 1530 kg hat, und ich bei der Grenze hätte umdrehen müssen???????
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#4
02.03.2015, 18:09
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Nein Andreas,
das geht nur darum das in dem Falle auch mit 100er Plakette nur 80 km/h gefahren werden darf.
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 Gruß Michaelunterwegs mit Womo Flash09,  honwave t38ie und 9,8 oder 25 2-Takt PS
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#5
03.03.2015, 12:13
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Naja das Liebe Thema Geschwindigkeit mit Anhänger.
Warum in Deutschland 100er Geschwindigkeiten nur mit Plakette zulässig ist, hat wohl viel mehr mit zusätzlichen Überprüfungen zu tun - immer wieder Kosten. Überprüfungen sind auch in Österreich möglich - siehe zB.: DEKRA Austria Automotive GmbH Römerstrasse 30 2752 Wöllersdorf Telefon +43 2622 42666 Telefax +43 2622 42666 20 office.at@dekra.com Um Links zu sehen, bitte registrieren ◾Wiederkehrende Begutachtung aller Kraftfahrzeuge und Anhänger (§ 57a KFG – Pickerl) ◾Halbjährliche Zwischenuntersuchung für Busse ◾Überprüfung der Tachografenanlage und des Geschwindigkeitsbegrenzers ◾Verlängerung von „Lärmarm-Zertifikaten“ ◾Wiederkehrende Prüfung von Ladehilfen (Ladekräne, Ladebordwände, Seilwinden etc.) ◾Tempo 100 für Anhänger und Busse (für Deutschland) Ansonsten kommt man mit Tempo 80 (ziemlich langsam, aber sicher und kostengünstig) in jedem Land ans Ziel. lG
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#6
03.03.2015, 13:26
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Hallo,
mein Trailer ist in Frankreich zugelassen , darf also 130 auf French Autobahn fahren. Auf D Autobahn darf Ich 100 fahren ohne Schild. Ein in D zugelassenen Trailer darf aber in F mit 100 er Zulassung nur 100 fahren da die Achse nicht für 130 ausgelegt ist. Aber hier kommt der Clou !! Viele Achsen kommen aus D !! LG Jean-Pierre
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Wer von Anfang an genau weiß, wohin sein Weg führt, wird es nie weit bringen. (Napoleon Bonaparte)
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Hybrid-Darstellung
