Suzuki DF 140 BJ 2000 dreht nicht mehr so richtig.

[manerba]

Glückwunsch !!!
Du gehörst halt noch zu der Gattung "fragen - probieren - nicht aufgeben"
Nicht einfach blind zur Werkstatt bringen.
Das gefällt mir. Und mit dem Lösungsweg im Forum profitieren viele andere..

[Rotti]

Martin, Gratulation. Super !!

[Django]

Kleine Ursache - große Wirkung
...bin ja sowieso der Meinung : selbst ist der Mann ....

[nickfuture]

Hallo Martin,

gut das der Motor wieder sauber läuft, selbst ist der Mann

Bytheway, in welcher Werkstatt hattest du das Boot stehen? (Bitte per PN)


lg Nick

[roehrig]

Guck mal. Was hatte ich Dir drüben geschrieben?

der kriegt nicht genug Sprit, oder zieht Luft irgendwo

Jetzt ist wieder alles gut

[Schwimmer]

Hallo Schlauchboot Gemeinde,
hier nun der Bericht wie es mit meinem Suzuki DF 140 ausgegangen ist.
Nachdem ich wieder auf der Donau unterwegs war kam wieder dasselbe Problem, Leistungsabfall, Drehzahl nicht höher wie 4300.

Nun reichte es mir ich brachte das Gespann Passau zu einem Suzuki Händler der machte sich sofort an die Arbeit.

Er prüfte den Benzindruck okay, die Benzin Filter okay, die Zündkerzen 2 Stk. Waren leicht angerußt, usw. . er hing einen PC ran und lass die Fehler aus auch alles okay. Anschließend machte es einige Tests, da spukte der PC nun einige Fehler aus, 2 der 4 Zylinder bringen keinen ordentlichen Druck zusammen, er sendete dieses Protokoll an Suzuki Deutschland.

Am nächsten Tag bekam ich die Nachricht das der Verdacht nahe liegt das es ein Zylinder Kopf riss sein könnte. Das war der Todesstoß eines 12 Jahre alten Motors mit 721 Std. Reparatur kosten so um die 4000€.

Nach langer reiflicher Überlegung, der Urlaub lag nur noch 2 Wochen entfernt, entschlossen sich der Familien Rat dann doch für einen NEUEN Suzuki DF 140.

Der wurde letzte Woche montiert und gestern abgeholt.
Der Urlaub kann kommen.
Es gibt zwar nur Wasser und Brot aber Hauptsache wir können Bootfahren.

Sollte jemand Interesse an dem alten Motor haben bitte einfach eine PN.

[eccolor]

Hat sich den der Verdacht auch bestätigt?

Mfg Tobias

[Schwimmer]

Zitat von eccolor

Hat sich den der Verdacht auch bestätigt?

Mfg Tobias

Aus Kostengründen haben wir dann darauf verzichtet denn da müsste der halbe Motor zerlegt werden und dies wäre mit vielen Arbeitszeit verbunden, und die kosten.
Es war auch ein wenig Zeitdruck da, da wir ja den Urlaub vor der Tür steht.

[outborder]

Zitat von Schwimmer

Aus Kostengründen haben wir dann darauf verzichtet denn da müsste der halbe Motor zerlegt werden und dies wäre mit vielen Arbeitszeit verbunden, und die kosten.
Es war auch ein wenig Zeitdruck da, da wir ja den Urlaub vor der Tür steht.

Hallo Martin,

was hast du denn mit dem alten Motor gemacht?

[Visus1.0]

721 Stunden sind nicht viel, das gleich an zwei Zylindern ein Riss ist, ist selten.
Oft ist es nur ein blöder Luftschlauch und die Leistung fällt, oder eine Dichtung.

[sammy1505]

Hallo Martin,

..., bin erst jetzt auf deinen Trööt gestoßen, ich denke mal das du mit dem neuen Motor, nix falsch gemacht hast , denn so könnte auch dein Motor von innen aus sehen. . Die Bilder sind auch von einem Suzi, mit zum Teil völlig verstopften Kühlkanälen, mit der Folge, thermische Überlastung und auch der Zylinderkopf gerissen.
Viel Spaß mit dem neuen und schönen Urlaub

[manerba]

Heilige Sch....
was seh ich denn da? Sollte doch mal über eine Entkalkung nachdenken..
Geht das mit Zitronensäure in warmen wasser oder was nehmt Ihr immer her?

[Rotti]

Zitat von manerba

Heilige Sch....
was seh ich denn da? Sollte doch mal über eine Entkalkung nachdenken..
Geht das mit Zitronensäure in warmen wasser oder was nehmt Ihr immer her?

Betonschleierentferner!
Ein paar Minuten mit einer Bohrmaschinenpumpe über den Spülanschluss spülen. Das Zeug was rauskommt aber in einem Behälter auffangen, und im Kreis pumpen. Schau aber das die Pumpe keinen SChmutz ansaugt. Filtersieb ansaugseitig verwenden. Hernach mit Wasser nachspühlen.
Oder wenn du viel Geld ausgeben willst mit Kaffeemaschinen - Kesselreiniger durchspülen.
Die auf den Bildern von Miche zu sehende Zylinderverkalkung kommt eher vom Süsswasser- als vom Salzwasserbetrieb des Motors.

Zitat von manerba

Heilige Sch....
was seh ich denn da? Sollte doch mal über eine Entkalkung nachdenken..
Geht das mit Zitronensäure in warmen wasser oder was nehmt Ihr immer her?

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[NoWayOut]

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