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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Mein Johnson Seahorse stottert auf einmal
Ich hatte meinen Johnson Seahorse 35 gestern ne weile im Standgas laufen lassen und dann kurz auf höherer Drehzahl laufen lassen. Danach wieder ne Weile im Standgas laufen lassen. Alles prima gelaufen.
Heute habe ich den Motor noch mal anlassen wollen und er ging erst kaum an. Sonst springt er beim ersten oder zweiten Zug an. Als er dann endlich an war, stotterte er recht viel und ging auch immer wieder aus. Zündkerzen und Kabel habe ich soweit kontrolliert. Kompression ist auf beiden Zylindern +/- 6,5 bar. Habe dann neuen Super Sprit gekauft und mit LM 2Taktöl im richtigen Verhältnis (1:50) gemischt, hat aber leider nichts geholfen. Was denkt ihr? Vergaser reinigen lassen? Hat jemand vielleicht ein digitales Wartungshandbuch? Der kleine macht mich echt noch fertig... Oder kommt vielleicht jemand aus der Mainzer Ecke?
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Grüße Mike 5m DSB Schlauchboot - Johnson Super Seahorse - Liegeplatz Mainz |
#2
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Rep. Anleitung findet man hier:
Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Mit Freundlichen Gruß ....Norman |
#3
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Hallo Norman,
heute war noch mal ein freund da und wir haben die Gemischschraube eine volle Umdrehung in Richtung FETT gedreht und jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen.
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Grüße Mike 5m DSB Schlauchboot - Johnson Super Seahorse - Liegeplatz Mainz |
#4
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Schon logopädie versucht?
Oft ist es ein verdreckter Vergaser, die Standgasdüse wenn er eine hat, einmal war es bei meinen Motoren nur ein fast ganz verstopfter Benzinhahn. Was du auch ausbauen solltest ist die Benzinpumpe. Also verfolge vom Tank den Weg des Benzins bis zum Ansaugstutzen und zerleg jeden Teil auf diesem Weg, eben wie Benzinalschluss, dann Filter anschauen wenn vorhanden dann Benzinpumpe, die Schläuche, ev ist einer geknickt, dann den Vergaser zerlegen mit einer Nadel die Düse durchputzen usw. ultraschallreinigen usw. Wenn du wissen willst ohne die Benzinpumpe oder z.b. den Benzinabsperrhahn wenn du einen hast, zu zerlegen, versuch es vorher mit Fallbenzin, geht der Motor dann, ersparst du dir den/die Vergaser zu zerlegen. Also da er ja wieder schnurrt sehr gut, wenn er wieder stottert versuch das, was ich aufgezählt hab, wenn es nicht die Einstellung war.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
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