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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör |
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#1
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Bin heute nacht wach geworden und mir ist dazu noch was eingefallen. Sollten unsere österreichischen Freunde im Karnevalskostüm wirklich so genau sein, Tank für Österreich das Auto nicht ganz voll. 20 l weniger. Knapp hinter der slovenischen Grenze kommt wieder eine Tanke, wo Du dann voll machen kannst. Wenn du durch den Karavankentunnel fährst. Zur Not, alle noch mal Pinkeln gehen!!!
Im Wohnwagen, Wasser raus, Toilette leeren. Sonst füll den Wohnwagen mit Helium
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Ingo "Die Farbe ist mir egal, haupsache sie ist schwarz" (Henry Ford) |
#2
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Hallo Leute,
ich weiß nicht ob die Autobahnpolizei in A schärfer ist als die Deutsche. Bin dort noch nie kontrolliert worden, meine aber das die dort genauso höflich auftretten wie unsere deutsche Autobahnpolizei. Meine letzte Kontrolle war letztes Jahr Abends auf der Rückfahrt von Freunde in A über die Inntal-AB, bei Rosenheim, wo kontrolliert wurde ob ich Flüchtlinge im Auto hatte. Tatsache aber ist, das die Bayerische AB-Polizei seit letztem Jahr verstärkt Wiegekontrollen in der Haupturlaubszeit machen und so auch fällige überladenen Gespanne zum Ausladen von Übergewicht zwangen bevor diese weiterfahren durften. |
#3
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Zitat:
das mit den gewichten hat schon seine richtigkeit. einige nachbarn von mir hats schon erwischt. der eine hatte einen 7m daycruiser mit innenborder, inkl bier für drei wochen um boot verstaut, auf einem 1200er trailer. die waage hat dann irgendwas deutlich über 2t gezeigt und dann ging die reise am lkw zurück nach wien. einem anderen ist schon zweimal die achse vom wowa gebrochen, weil er ihn immer mit heimischem proviant vollfüllt, damit man am campingplatz nix mehr kaufen muß. toleranzen sind schön und gut, aber sich darauf zu verlassen ist vertrottelt. der hersteller gibt einen wert an, der noch aus sicher gilt und der ist einzuhalten. wenn nicht, muß man halt mit den konsequenzen leben. aber dann bei der polizei die schuld zu suchen ist echt das blödeste überhaupt. lg martin |
#4
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Zitat:
da hast du natürlich Recht. Es gibt leider sehr viele Leute, die es überhaupt nicht interessiert, was deren Fahrzeug oder Gespann wiegt und wie schnell sie damit z.B. fahren dürfen. Einige Gespannfahrer meinen je schneller desto cooler, habe je ein tolles Zugfahrzeug, der Rest kommt schon irgendwie mit... Ich bin beruflich öfter auf der Autobahn unterwegs, da könnte ich jeden Tag diverse Führerscheine abnehmen. Ich hab's jetzt nicht mehr so genau im Kopf, aber unser WoMo kann viele hundert Kilogramm laden. Nur jedes kleine Extra kostet logischerweise auch etwas mehr Gewicht. Ich hatte dann mal in der Beschreibung nachgelesen, was welche Extras so wiegen. Da konnte ich schnell mal grob 300kg wieder abziehen. Die Anhängerkupplung wiegt richtig was Klimaanlage etwa 30kg vollautomatische SAT glaube 35kg Zusatzstützen 16kg großer Kühlschrank und und und... Manche Wohnwagenhersteller müsste man verklagen, da darf man praktisch gar nichts mehr einladen, manche sind schon ab Werk an der Grenze...
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Viele Grüße aus Niedersachsen Ralf |
#5
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Ich weiß, das ist ein Problem. Hab selber mal vor Jahren mein absolutes wunschauto nicht gekauft, weils eine Zuladung von 300kg hatte. Das sind drei gut gewachsene Männer ohne Gepäck.
Aber für Gewichtsüberschreitungen an der Polizei herumnörgeln geht garnicht. Und sich noch dazu über fehlende Toleranzen beschweren. Ich fahr juristisch gesehen übrigens auch mit überladenem traile. Ist ein 1500er, der, weil mein letztes auto nur 1400 ziehen durfte, runtertypisiert wurde. Jetzt der pajero darf mehr ziehen, ich hab das umschreiben aber noch nicht gemacht. Wenn ich jetzt mit meinen ca 1420kg zählen muss, ärgere ich mich über mich, aber ich würd nie die Polizei ins lächerliche ziehen. Die Strafe wäre nämlich gerechtfertigt. LG Martin |
#6
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Zitat:
Die wenigsten Entscheidungen werden mit dem Verstand getroffen, sonst sähe es auf unseren Strassen ganz anders aus - und nicht nur dort |
#7
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Das ist mal ne unterstellung. Und ob die Waldmeister in A oder in D, da wollte ich keinen Unterschied machen. Aber es wurde hier eben geschrieben, das die D-Cops da mal eher ein Auge zudrücken. Ob ich nun mein Auto überlade oder nicht, ist meine Sache und es sind meine Konsequenzen, wenn ich erwischt werde. Ist weder eine Anleitung zum Nachmachen, noch ein schlechtes Beispiel.
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Ingo "Die Farbe ist mir egal, haupsache sie ist schwarz" (Henry Ford) |
#8
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Hallo Ingo
Mit Deiner Ausdrucksweise gelangst Du sehr schnell in den Bereich der Ignorierfunktion. Wenn Du Dich so bei einer Kontrolle aufführst, wie Du hier schreibst, brauchst Dich auch nicht zu wundern, wenn Du zahlst. Wir sind hier in dem Forum, weil wir ein gemeinsames Hobby haben, und da muß ich mich und meine Kollegen nicht anpöbeln lassen. Zum Ausgangsthema: Es gibt zunächst unterschiedliche Waagentypen, die unterschiedliche Toleranzen (im Fachdeutsch Verkehrsfehlergrenzen) haben. Auf Grund so netter Menschen wie Ingo, werde ich den Teufel tun und die jetzt hier öffentlich bekannt geben. Dann gibts unterschiedliche Ahndungen, die der Bußgeldkatalog vorgibt. der BGK geht von einer fahrlässigen begehung aus, mit der Aussage was solls schert mich nicht, handelt es sich um Vorsatz mit Verdoppelung des Bußgeldes. und das Hauptproblem für die Urlauber ist im Anschluß an die Verwiegung die Herstellung des verkehrssicheren Zustandes. Grundsätzlich werden 3 % toleriert, aber dass ist eine Kann-Entscheidung. Wenn es sich um einen besonders netten Menschen handelt, dann gehts auch mal auf genau 0% Überladung runter. Spätestens ab 5 % folgt die Abladung. Deutschland und Österreich sind wie alle anderen auch souveräne Staaten, die ihr Recht unterschiedlich anwenden. Und wie Dieter schon schrieb, gibt es Schadensfall möglicherweise auch Probleme mit der Vollkasko. mfg Marcus |
#9
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Zitat:
Rechtlich gesehen ist Überladen, überladen. Ich hab aber das Gefühl, daß die deutsche Paulizei ein wenig mehr Bemessungsspielraum in solchen Geschichten hat. Vor Fahrtantritt durch Österreich und Schweiz schau ich auch ganz genau hin, die 90 kg Stützlast versauen mir noch zusätzlich die Zualdung. Versicherungstechnisch hätte ich nur bedenken, wenn die Achslasten und zul. GG. das ermittelte Gewicht nicht hergeben............. @Ingo..........na aber wenn Du mir mit Deiner überladenen Karre entgegenkommst, diese nicht mehr im Griff hast und mich gefährdest, ist es halt nicht mehr nur Dein Problem. Ich bin auch nicht der Heilige was z.B. Ladungsicherung etc anbelangt. Bei manchen Dingen muß ich echt den Kopf schütteln, manche Dinge haben aber durchaus Berechtigung ...............
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer Geändert von Monoposti (16.07.2015 um 14:48 Uhr) |
#10
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Zitat:
Danke Ralf hätte ich auch nicht besser schreiben können
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
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