ZAR Gebraucht- Auf was muss man aufpassen?

[morbusdario]

Zitat von WalterGraz

na ja.. auch wenns 1,6t sind (Maximum aller maximume) ich habe ja nur ein B Führerschein und darf die 3,5t grenze nicht überschreiten, außerdem ist mein Auto als zugfahrzeug bis 1,6t zugelassen.. also es würde sich noch ausgehen 1,3 oder 1,5 hin o. her...

Dann mach den Code96 dazu, damit erhöht sich dann deine höhstzulässige Gesamtmasse von 3500Kg auf 4250Kg! Habe ich auch so gemacht, da hat man 3 od. 4 Theoriestd. und 4 Praxisstd. aber keine Prüfung und kostet je nach FS ca. 300.-

[WalterGraz]

Zitat von morbusdario

Dann mach den Code96 dazu, damit erhöht sich dann deine höhstzulässige Gesamtmasse von 3500Kg auf 4250Kg! Habe ich auch so gemacht, da hat man 3 od. 4 Theoriestd. und 4 Praxisstd. aber keine Prüfung und kostet je nach FS ca. 300.-

Kenne ich, hat ein arbeitskollege von mir... Hillft mir nicht viel wenn ich mit meinem auto eine maximale anhängelast von 1,5t habe... und mein auto mag ich sehr... das wird jetzt sicher länger bleiben....

Zur Besichtigung: Ich werde bilder machen falls die zeit es zulässt und hier posten... vor allem von dem was mich evtl. stören würde...

ab morgen bin ich in Kroatien... bis bald!

[morbusdario]

Zitat von WalterGraz

Kenne ich, hat ein arbeitskollege von mir... Hillft mir nicht viel wenn ich mit meinem auto eine maximale anhängelast von 1,5t habe... und mein auto mag ich sehr... das wird jetzt sicher länger bleiben....

Zur Besichtigung: Ich werde bilder machen falls die zeit es zulässt und hier posten... vor allem von dem was mich evtl. stören würde...

ab morgen bin ich in Kroatien... bis bald!

und mein Trailer ist ein Harbeck 1.5t, den dürftest du anhängen

schönen Urlaub und gute Reise

[the_ace]

Gute Reise!

[WalterGraz]

Nun, nach längerer Pause - Update


Ich habe den besagten zar 53 aus 2005 mit neuwertigem E tec 130 besichtigt, bilder habe ich gemacht. Nun habe ich mich entschlossen das Boot nicht zu kaufen und somit sind die bilder auch weniger interessant, ich glaube es ist mitlererweile auch verkauft.

Meine eindruck vom boot: Die 10 Jahre waren dem ZAR deutlich anzusehen, mehrere Beschädigungen im Rumpfbereich insbesondere entlang der Kiellinie. Auch das gummi hat sich stellenweise an den verklebungen (mitm rumpf) z.T. gelöst. Motor und ausstatung waren top. Für mich hat es aber nicht gereicht 22t auszugeben - lässt sich darüber diskutieren ob das Boot dem Preis gerecht war.

Wie es weiter geht? Ich werde schauen das ich meinen Bombard verkaufe, und dann ohne Stress einen jungen gebrauchten ZAR Kaufen oder gar einen neuen Finanzieren.

Auf jeden Fall wird es ein ZAR werden weil dieses Boot mich anspricht, dass kann ich jetzt nach einer langen Recherche behaupten. Allerdings bin ich bei grösse flexibel geworden, also auch ein 47 oder 43 wären möglich wenn der Preis und der Zustand stimmt.

LG und Danke für die tolle Unterstützung