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#16
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Zitat:
die Platte habe ich vom Habeck. Liebe Grüße Dirk dirk |
#17
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Hallo Dirk,
im angekuppeltem Zustand an das Zugfahrzeug kannst Du den Trailer mit einem kurzen fingerdickem Stahlseil und einem Fingerdicken ABUS Ringschloss am besten sichern, das Du durch den Trailer-Rahmen hinter der Auflaufkupplung ziehst und an der Sicherungsöse der AHK zusammen führst. So sicherst Du auch eine ev. Abschleppmöglichkeit des Gespannes. |
#18
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Hallo zusammen,
Ich sichere serienmäßig, bleibt auch immer während der Fahrt dran, ..., und versteckt wird alles unterm Häubchen, was man nicht sieht is ja nicht da,..... ..., aber im ernst, für mich und in meinem Fall, alle 4 Räder abschrauben, wäre wahrscheinlich die effektiveste Sicherung,....... wenn ich bloß nicht so faul wäre,
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Gruß Micha |
#19
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas |
#20
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Nur noch mal als Aufruf an all die jenigen die ihre Boote noch haben !!! Sichert eure Boote / Trailer in Zukunft besser oder besser noch mehrfach !!! Ich konnte mir nicht vorstellen das jemand das Boot wegen dem Kuplungsschloss wegholt aber das reicht auf keinen Fall !! Hier habe ich was interessantes gefunden:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Und auch hier kann man gut sehen das es Sinn macht eine richtig dicke Kette an den Trailer zu machen und und und ..... Tut mir und allen anderen den Gefallen und rüstet auf den nur so kann man effektiv abschrecken bevor es zu spät ist und uns solche Arschlöcher vom Leib halten !!!!!! |
#21
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Hallo,
ich sichere meinen Trailer nur mit einem Kastenschloss, bis jetzt hat es zum Glück immer gereicht, obwohl der Trailer wegen des Angeln öfters Tagelang am Wasser steht. Wirksamer Diebstahlschutz gibt es in Zeiten einer Akkuflex leider so gut wie nicht. Nur das was Sammy1505 an seinem Trailer hat, sieht meiner Meinung nach, recht sicher aus.
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Grüße vom Rhein Bernhard |
#22
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Das ist ja das beste von ABUS:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Andere machen Schlösser ja mit der Büroklammer auf, noch einfacher geht's mit dem elektrischen Picker. Mich würde mal interessieren, ob man so eins auch mit dem Picker aufbekommt weil wenn ja dann ist doch alle Abschließerei sinnlos, egal was für ein Schloss und wie Dick die Kette ist,...
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#23
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Also wenn ich das Boot vor dem Haus stehen habe, dann stelle ich immer das Auto vor das Boot.
Ich wohne in einer Sackgasse im letzten Haus...da geht das |
#24
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Dann darfst Du aber nicht mehr wegfahren Alex
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Es is ja immer was..... LG Gernot |
#25
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Ein Auto ist immer vor der Tür…Elkes oder das meinige….
Elkes kann ich auch quer hinstellen… |
#26
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Das schützt deinen Aussenbordmotor aber nicht vor dem Diebstahl.
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#27
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also wenn jemand den 140 PS AB mit 200 kg von meinem Boot wegtragen will…viel Glück
Dann muss er den Motor mit der Kettensäge aus dem GFK schneiden…. |
#28
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Zitat:
Die kommen zu dritt oder viert, sind gut ausgerüstst, verlass Dich nicht auf das Gewicht, besser Maßnahmen treffen (Schloss / Alarm).
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#29
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Zitat:
das ist bei uns am Rhein, Biebesheim war das glaube ich, schon gemacht worden. Den Motor mit der Kettensäge aus dem Spiegel geschnitten und das auch bei großen Motoren.
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Grüße vom Rhein Bernhard |
#30
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der Motor ist von innen (Backskiste) doppelt verbolzt. Ja, wenn jemand was haben will…kannste auch Schloss und Alarm vergessen….aber das ist schon sehr weit hergeholt.
Dann muss wirklich in der Wohn-Siedlung die Flex rausgeholt werden, sonst geht das nicht… Da habe ich nun keine Angst… Und weißt Du was…das beste ist: BOOT IST VERSICHERT / NEU GEGEN ALT |
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