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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#16
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So ist es, Olaf. Induktion ist bei Gewitter unser größter Feind.
Direkte einschläge sind ja eher die Ausnahme |
#17
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Hallo Hans,
mein Beileid!
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Gruß Michi |
#18
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Hallo Zusammen!
Hätt mich mal interessiert, wie der "Fall" ausgegangen ist? Boot repariert ? Versicherung bezahlt & ein neues Boot ? Ich weis ich bin neugierig...
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!! |
#19
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Hallo Florian,
ich denke nun kann man den Fall als Abgeschlossen ansehen, darum möchte ich gerne berichten: Nach der temporären und sicher für jeden nachvollziehbaren Betroffenheit als es passierte ging erstmal die Rennerei los zum Hafenmeister, den Schaden aufzunehmen, lange Telefonate mit der Versicherung usw... Ihr könnt euch vorstellen: - der Urlaub war gelaufen. Die zweite Woche ohne Boot war dann eher suboptimal, - am schlimmsten war es als das wetter wieder besser wurde und wir nicht rauskonnten.. Wir bekamen den Pauschalurlaub am Einheitsstrand wieder mal richtig zu spüren... (Kotz..) In der Zeit hatte ich schon mit Memmet von Nautikpro Kontakt, der mir vorab zusicherte, mir bei der Angelegenheit zu helfen in Form von Angebot, Reparatur bzw. Gutachten. Also erstmal alles zusammenpacken und ab nach Mannheim. (So hatten wir uns den Jahres-Urlaub natürlich nicht vorgestellt... ) Ich hatte vorher noch nie mit Memmet und Seinem Team Kontakt, er hat noch keinen Euro mit mir verdient und deshalb war ich erstmal richtig froh, dass er mich überhaupt unterstützt. An dieser Stelle nochmal vielen herzlichen Dank an Memmet falls Du das liest -so ein Dienstleistungsorientiertes, Kundenfreundliches Verhalten ist heut zu Tage nicht mehr üblich - Ausser bei Ihm ! Ohne Werbung machen zu wollen, aber ich weis jetzt, was es bedeutet, wenn man einen Kompetenten Händler an Seiner Seite weis. Bei der ersten Besichtigung wurde schnell klar, dass die Reparatur meine veranschlagte Kaskoprämie übersteigen würde. So hat er gleich drauf gepocht, über die Versicherung einen Gutachter kommen zu lassen. Und das war auch gut so. Denn wenn ich ehrlich bin, eine Reparatur in dieser Größenordnung gehört in einen Fachbetrieb. Mit einer neuen Batterie, ein paar Kabeln und neuen Instrumenten war es nicht getan. Das hat der Gutachter glücklicherweise auch so gesehen und einen wirtschaftlichen Totalschaden attestiert und die Versicherung akzeptiert. Dann ging alles ziemlich schnell, wie ich es nicht vermutet hatte. Die Allianz, welche Gallion für die Kasko makelt, machte keinerlei Anstalten, war auch am Telefon sehr kooperativ und bezahlte den Schaden schnell. Was für uns natürlich klar war: Für das Geld bekommen wir kein vergleichbares mehr in dem Zustand mit dem relativ neuen Motor (war ja aus 2007). Somit stand fest, die Haushaltskasse meiner Frau und sämtliche Sparschweine zu plündern und auf die Suche nach etwas neuem gebrauchten zu gehen. Zu gerne hätte ich dem Memmet aus genannten Gründen ein neues abgekauft. Das Angebot war wirklich gut. Aber damit wären wir voll ans Limit gegangen und dann wieder die Aufpasserei mit einem neuen Boot... Jeder Kratzer tut weh.... Ihr kennt das bestimmt. Schließlich hatten wir am Ende Glück im Unglück. ca. 35 km entfernt wurde ein ZAR 57 ausgeschrieben von einem wirklich netten und glaubwürdigen Rentner, der aus gesundheitlichen Gründen Seine Bootskarriere an den Nagel hing. Wir wurden uns relativ schnell einig und so steht nun ein Meter länger im Winterlager und freut sich mit uns auf die neue Saison.. Happy End... oder wie man das beste aus der Situation macht... |
#20
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Ende gut, alles gut viel Spass mit eurem neuen Boot!! ich denke, ihr werdet die Vergrößerung nicht bereuen auch wenn es so speziell gelaufen ist wie bei euch
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Lg Dario |
#21
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Bereuen werden wir das sicher nicht... aber Vergrößerung geht normalerweise anders.
In dem Fall hatte uns halt einer die Entscheidung über den Zeitpunkt abgenommen... Bin froh dass sich der Schaden in Grenzen hielt und ich eine Neuwertversicherung hatte ohne es explizit zu wissen. Ich kann nur jedem raten, die Versicherungsbedingungen zu prüfen und auch die Kaskosumme nochmal zu hinterfragen... |
#22
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[QUOTE=manerba;371240]
... Schließlich hatten wir am Ende Glück im Unglück. ca. 35 km entfernt wurde ein ZAR 57 ausgeschrieben von einem wirklich netten und glaubwürdigen Rentner, der aus gesundheitlichen Gründen Seine Bootskarriere an den Nagel hing... [QUOTE] War das zufällig im Bereich Graz?
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Gruß Dieter |
#23
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Nein Dieter, südlich von München. Praktisch vor der Haustüre...
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#24
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Moin Hans
Möglicherweise habs ich nicht mit bekommen aber zu deinem neuen Boot fehlt mir irgendwie ................................ein neuer Vorstellungsfred also häng dich in die Tasten und machn paar Fotos und dein Profil (Bootinfos) gehört aktualisiert und Stundenzahler ............. und Herstellerliste ..............
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#25
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Ok, danke.
Der Bruder eines Kollegen wollte ein 57 er ZAR in Graz / im Bereich Graz kaufen. Das wurde, laut Aussage meines Kollegen, trotz vereinbarten Übergabetermins an jemand anderen verkauft. Naja, er wird es überleben, er hat noch ein 16er Marlin. Hat mit deinem Thema ja auch nicht so viel zu tun. Wichtiger ist, dass Du ein neues Boot hast.
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Gruß Dieter |
#26
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Hallo Hans!
Danke für deine Infos! Dann kann man nur sagen "Glück im Unglück"!!!! Wünsche alles Gute mit dem NEUEN!!!
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!! |
#27
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