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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#16
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Das ist auch meine Methode den Rumpf im salzigen Seewasser sauber zu halten.
Einfach beim Baden im Seewasser alle paar Tage oder 1x die Woche mit dem Rauhfaserschwamm den Unterwasser Bereich des Rumpfes abwischen, dann bleibt er sauber und kein Muschel- oder sonstigen Bewuchs findet sich darauf. Dann nach dem Auswassern nochmal mit einem Hochdruckreiniger mit Heißdampf drüber gehen. Danach sieht der Rumpf wieder wie neu aus. ![]() Mit scharfen Mitteln am Rumpf arbeiten halte ich auch für gewagt, weil das Mittel den verzinkten Trailer darunter in Mitleidenschaft ziehen kann. ![]() |
#17
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ich denke es handelt sich auch um natürliche Vergilbung. Die Wasserlinie war schon immer zu sehen aber jetzt hab ich mal kräftig geruppelt und es ist tatsächlich heller geworden also es war noch nicht ganz weiß. Ich werde mal nach einander alles probieren-es scheint ja weg zu gehen
![]() Danke für die Mithilfe ![]() ![]()
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas ![]() Gruß Harry ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#18
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Ich nehme das Pflege-System von metasco: Um Links zu sehen, bitte registrieren
... das man sich drin spiegeln kann ![]() ![]()
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Gruss Michael |
#19
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Zitat:
Nach vier Wochen war mein komplettes Innendeck rostig. Jetzt hat es von den Flaschenzügen einen feinen Abrieb gegeben und dieser Abrieb hat mit dem Saltwater reagiert, so rostet auch GelCoat ![]() Jetzt wird nur noch mit Vliesabdeckung gehievt..... ![]()
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#20
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Zitat:
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#21
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Hallo Freunde, wollte euch mein erstes Ergebniss nicht vorenthalten
![]() Angemerkt sei- dass es nicht viel bedarf ganz neue Boote sauber zu halten-ist ja auch wie bei nem neuen Auto-die sehen auch noch sauber aus, auch wenn sie ganz schmutzig sind ![]() Mein Marlin ist von 1999 ![]() Hier die Ausgangslage nach 15 min mit den Druck Strahler ohne Reinigung , nur zum Einweichen.................. ![]() ![]() ![]() ![]() Ein mitleidiger Freund und Förderer schickte mir gratis ein Mittelchen zum testen ![]() ich gestehe daß ich gesten auf nassem Boden liegend schon einige Zeit geschruppt hatte Hier das Ergebniss ![]() ![]() ![]() ![]()
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#22
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Gruß Michi |
#23
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Zitat:
Bei Manufactum bin ich am Ende fündig geworden.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas |
#24
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Harry,
saubere Arbeit!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. ![]() Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#25
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Damit die Arbeit ein wenig leichter fällt mit dem schruppen hab ich mir zwei Auffahrrampen besorgt. Diese 30 cm machen wirklich sehr viel aus man sollte es nicht glauben.
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#26
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Zitat:
Habs am Kran hängen gehabt. Dann 3 Stunden mit Poliermaschine am Rumpf entlang und der ist wieder wie neu! Frag aber nicht wie es deinen Armen geht!
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MfG Schebi |
#27
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#28
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Harry zur Info es gibt verschiedene Auffahrhöhen. Meine hat 30 cm. Die einfachen und günstigen haben nur 220 mm es gibt auch welche wo man noch hydraulisch nochmals anheben kann die gehen dann auf 370 mm hoch.
Einfach: Um Links zu sehen, bitte registrieren Hydraulisch: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#29
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Danke Thomas
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