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  #1  
Alt 29.11.2016, 23:13
Benutzerbild von Andyfabi
Andyfabi Andyfabi ist offline
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Servus Andreas,

der Trailer war eine Maßanfertigung mit dem Wunsch auch einen Roller mitnehmen zu können. Das Trailer wurde dann dem Boot und dem ganzen angepasst.
Bei der Abholung hab ich nicht gewogen was ich an Stützlast hatte. War aber nicht allzuviel aber immer noch sehr gut zu fahren.
Wenn`s in den Urlaub geht und der Roller dabei ist, kommen noch Koffer nach hinten in das Boot. Da komm ich dann auf über 75kg Stützlast. Genau werde ich das dann im Frühjahr mal probieren und meine Erfahrungen sammeln.

Ist der Roller mal nicht dabei an die Donau um die Ecke, dann kann ich auf die Schiene Ausgleichsgewichte setzen wenn nötig. Somit brauch ich keine Achse verstellen. Wenn ich dann mal meine Spanngurte habe und alles eingestellt ist, ist es auch kein Problem den Roller schnell drauf zu schmeißen. Und mehr Stützlast schadet eh nie.
Nächstes Jahr um die Zeit weiß ich dann schon mehr. Ist halt immer auch eine ausprobiererei wenn man eine neue Kombi hat.
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Lg Andy & Melanie

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  #2  
Alt 30.11.2016, 15:18
mihu mihu ist offline
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Zitat:
Zitat von Andyfabi Beitrag anzeigen
.
Wenn`s in den Urlaub geht und der Roller dabei ist, kommen noch Koffer nach hinten in das Boot. Da komm ich dann auf über 75kg Stützlast.
Achtung, das ist ein gefährliches Rezept! Die Stützlast stimmt dann zwar, aber durch die Massen ganz vorne und ganz hinten steigt das Massenträgheitsmoment stark an. Ich hatte vor 20 Jahren einmal die gleiche Idee, und dann viel Glück dass mich der Hänger nicht von der Autobahn geworfen hat. Die ersten 70km ging alles ohne Probleme, dann kam bergab eine Windböe von der Seite und es ging rund...

Michael
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  #3  
Alt 30.11.2016, 16:34
Benutzerbild von bolli_man
bolli_man bolli_man ist offline
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und wenn du dann noch eine grünes Kennzeichen am Trailer hast....wird's bunt....
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VG, Alex
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