 |
 |
|
|
|
|||||||
| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
 |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
|
|
#1
26.03.2017, 17:04
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren
__________________
LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
|
|
#2
26.03.2017, 18:23
|
||||
|
||||
|
Na ganz so kompliziert is ses ned...
Sind PE Fasern zum Eindicken....?Also mein Stellmittel....
__________________
LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer 
|
|
#3
28.03.2017, 19:12
|
|||
|
|||
|
Hallo Gemeinde,
 natürlich habe ich es nicht mehr ausgehalten zu sehen was bei der Epoxi Harzgeschichte rausgekommen ist. Da habe ich einfach mal die Schraubzwingen entfernt, und nach einem leichten Rücken ist die Schalung ganz zufällig abgegangen.  Das Ergebnis läßt sich sehen. Alles ist ohne Lunker schön ausgelaufen! Jetzt noch schleifen und mit Gelcoat überziehen! Auch konnte ich gleich meine neuen Schlepp- und Kranösen mal probehinhalten. Passt!! Beurteilt selbst!       Und so sieht die Rückwand der Heckgarage noch aus. Da werden jedoch noch ein paar Halteplatten von Motor und Kranösen platziert.    Liebe Grüße Dirk |
|
#4
28.03.2017, 19:56
|
||||
|
||||
|
storno da doppelt
__________________
LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
|
|
#5
28.03.2017, 20:00
|
||||
|
||||
|
Ich wills nicht schlechtreden, aber ich seh hier Bruchgefahr vom EP, wenn der Spiegel unter Last sich verformt. Ich hätts mit Fasern bewehrt.Am Faseransatz zum alten Material wird es nicht brechen, aber innerhalb vom EP Gefüge, da spröde und nicht die Bohne elastisch.
Ich hab heute auch Fehlstellen ausgebessert und ma Fotos gemacht, wie gestelltes Material aussieht.  
__________________
LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
Geändert von Monoposti (28.03.2017 um 20:24 Uhr) |
|
|
|
Hybrid-Darstellung
