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#16
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Nee ins Wasser fahre ich nicht,
der Hänger kann ich kippen und hinten am Boot habe ich Sliprollen. Ich Schiebe das Boot vom Hänger und slippe es dann ins Wasser. Das klappt prima bei mir an der flachen Natorampe am Rhein. |
#17
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Großen Respekt vor der Idee und vorallem der Umsetzung!
Dürfte ich fragen von wo du die Rollen gekauft hast und welche größe? Danke schonmal im Voraus und schöne Feiertage! Mit freundlichen Grüßen |
#18
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Hallo
Ich habe die Rollen beim der-rollende-Shop.de gekauf Artikelnummer 76683983 Für den Preis und die Anwendung völlig ausreichend |
#19
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sieht gut aus! Lässt du dann das Boot die ganze Zeit auf dem Hänger, oder lädst du es zu Hause ab?
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#20
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Was mich noch interessiert ob das erlaubt ist wegen der Überstände Seitlich - hinten - vorne? Beim Auto kann man ja nach hinten aber wie ist es beim Anhänger?
EDIT: Hab grad Tante Google gefragt und scheinbar kann man 1,5 M hinten - vorne überstehen lassen. Bei unter 100 Km sogar 3 M. Seitlich gehen nur 40 cm was ab ende Lichtleiste wohl gilt. Ist bei dir wohl noch im soll. Ich vermute bei dir sind die Radläufe der Maximale Punkt. Korrigiert mich wenn ich falsch liege Geändert von Honigtoni (20.01.2017 um 07:38 Uhr) |
#21
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Hallo
Seitlich steht das Boot kaum über habe mein Konstruktion aber noch nicht im praktischen Einsatz gehabt Denn ich habe meinen neuen Suzuki erst im November gekauft und da war mir es einfach zu kalt |
#22
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Hallo Airgeibi,
ich möchte meinen Trailer (Kastenwagenumbau) mit Rollen versehen. Ich möchte das so wie bei dir machen, habe aber Bedenken, dass die schmalen Rollen auf dauer nicht gut für das Schlauchi sind. Hast du schon "Langzeiterfahrung"? Slipst du mit angebautem Motor?
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--------------------------- Gruß Günter Z-Ray II 500 (3,60m) + 9,9 Yamaha |
#23
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Zitat:
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#24
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Hmmm ... jetzt muß ich hier erstmal wieder eine Warnung aussprechen.
Hier geht es sicherlich um den Transport der Whally 370, aber nur eines besseren Badebootes aus Verpackungs-Kunststoff, das die Klassifizierung ce - d hat: was ist das? Siehe CE Klasse D : bis einschließlich 4 bis einschließlich 0,3 m Ausgelegt für Fahrten in geschützten küstennahen Gewässern, kleinen Buchten, auf kleinen Seen, schmalen Flüssen und Kanälen, bei denen Wetterverhältnisse mit einer Windstärke bis einschließlich 4 und signifikanten Wellenhöhen bis einschließlich 0,3 m und gelegentlich Wellenhöhen von höchstens 0,5 m, beispielsweise aufgrund vorbeifahrender Schiffe, auftreten können. Also Airgeibi, Du solltest mit sowas nicht Familienurlaub machen, denn damit gefährdest Du Deine Familie, denn dem Boot fehlt sicherlich die nötige Steifigkeit um in Rauhwasser spazieren zu fahren. Empfehlung: kaufe Dir ein gescheites zerlegbares Schlauchboot der CE Klasse C, und dann sprechen wir über einen gescheiten Sliptrailer oder auch einem Kastenanhänger mit dem Du das Boot zerlegt transportieren kannst dafür. Das wäre vernünftiger. |
#25
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@ Dieter ???
Ich habe doch ein Mercury Heavy Duty das ist doch Klasse C @ Günter ich habe leider noch keine Langzeiterfahrung mit dem Hänger Habe mr das Boot erst im Herbst und den Motor erst im Nov gekauft Hoffe aber das Wetter so bleibt und der Rhein noch etwas wärmer wird das ich starten kann. Den Motor werde ich aber im Kofferraum transportieren Gruß Heiko |
#26
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Sorry Heiko,
ich meinte den Gelsenjunge am Anfang der hier von der Whally 370 sprach. |
#27
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Hallo Tom,
Zitat:
Inzwischen habe ich aber eine Lösung gefunden: Ich lasse das Boot auf den Langauflagen und bringe vor der Spiegelabstützung eine absenkbare Kielrolle an. So kann ich das Boot über die Rolle auf den Trailer ziehen und danach die Rolle absenken, so dass der Spiegel auf die angepasste Stütze zu liegen kommt.
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--------------------------- Gruß Günter Z-Ray II 500 (3,60m) + 9,9 Yamaha |
#28
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Zitat:
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#29
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Zitat:
vielen Dank für den Tip !!!! denke das werd ich mal nachbauen .... |
#30
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Ich verwende auch einen normalen PKW Anhänger und einen zerlegbaren Slipwagen mit anhängevorrichtung für PKW...
Am Urlaubsort in HR baue ich das Schlauchboot auf und ab zur Sliprampe mit dem Slipwagerl , händling alleine möglich ohne große Kraftanstrengung
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Besten Dank und liebe Grüße aus Wien Kevin und Freund Christoph |
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