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#1
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So,
nun zum Thema, zunächst einmal vielen Dank an euch. Ich glaube fast, dass bei mir an der Persenning viele Sachen eher suboptimal gelöst sind. So schön wie bei euch auf den Fotos sieht es auf jeden Fall nicht ansatzweise aus. Aber, meine Plane / Folie hat bereits die Oesen-Löcher, bislang zur Befestigung allerdings einzeln mit Gummis abgespannt bis an den Trailer. Hier könnte ich sicher schon mal ein festeres Seil durchziehen und es in sich stabiler verzurren. Aber mein Windlastproblem könnte ich genau so beseitigen wie Peter es gemacht hat. Perfekt, hatte mir schon Gedanken gemacht wie ich eine lange Dachlatte befestige, wo ich sie dann lasse und ob es während der Autofahrt dann zu irgendwelchen Reibungen der Materialien kommt. Ich denke, es würde bei mir passen (Boot ist leider gerade nicht vor der Tür), wäre einfachst zu realisieren und ließe sich jederzeit gut verstauen. Werde das die Tage direkt mal voller Freude aufs Ergebnis testen. Um die Plane am Boot zu befestigen, wie auf den Fotos bei Markus zu sehen, fehlen bei mir die Gegenstücke. Ich kann also nur am Trailer festmachen und das ist natürlich von Haus aus an den Seiten nicht ganz so schön eng anliegend und neigt eher zum Flattern währen der Fahrt. Auf jeden Fall ist die Folie besch.... schwer, sie wird dadurch so dermaßen unhandlich, kenne das vom Gartenanhänger ganz anders. Vielleicht muss ich mir da auch einfach mal eine neu gönnen. Vielen vielen Dank an Euch! L.G., Stefan Das mit den Gurten... toll, manchmal kommt man aber auch nicht auf die simpelsten Ideen. |
#2
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Hi,
mach Dir einen Spanngurt UNTER die Plane, vom Bug über den Steuerstand bis zum Heck, ähnlich wie ein Netzabweiser bei einem U-Boot vom Bug zum Turm. Hatte ich bei einem Boot auch schon mal so machen müssen, ist ruck zuck wieder abgemacht und nicht so eine Fummelei wie mit einer Dachlatte. Gruß Peter
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P.G. |
#3
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Hallo Stefan,
herzlich willkommen hier im Schlauchbootforum. Hier wird Dir sicherlich geholfen und ich denke, lass Deiner Frau mal bissel Zeit, Sie wird sicherlich noch auf den Geschmack kommen. Und Peter hatte ja auch eine Gute Idee, das mit den Spanngurten. Und Stefan, nichts für ungut.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
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