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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 03.06.2019, 21:40
olli79 olli79 ist offline
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Hallo Peter und Patrick!

Handbuch habe ich. Habe heute das komplette Gestänge lt. Betriebsanleitung eingestellt. Der Nocken muss genau zwischen den 2 Markierungen stehen, wenn die Drosselklappe sich anfängt zu bewegen. Also bei gar kein Gas geben. Der Probelauf klang gut, hoffe dass ich dadurch nicht zuviel verstellt habe, da diese Einstellung ja doch Einfluß auf die Zündung im Teillastbereich hat ?! Lt. Handbuch muss auch die Drosselklappe genau horizontal stehen, habe ich auch eingestellt. Mal sehen, ob das Teil in Kroatien dann auch sauber läuft. Kann ja bei mir nichts testen, nur mit Spülohren...
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  #2  
Alt 03.06.2019, 22:02
olli79 olli79 ist offline
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...steht der Nocken bei euch auch in der mitte der Markierung?
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  #3  
Alt 03.06.2019, 22:42
Benutzerbild von Patrick3001
Patrick3001 Patrick3001 ist offline
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Zitat von skymann1 Beitrag anzeigen
Hallo,
Patrick, geht mal meinen Hinweisen nach wie ich es beschrieben habe, dann siehst Du das das nichts mit dem Vergaser zu tun hat.
Es geht um eine Anschlagschraube am senkrechten Gasgestänge.

Du hast recht das das Teil bei Pinne nicht da ist, das ist bei dem Umbausatz auf Fernbedienung dabei.

Bei den älteren sowieso nicht, also bei den mit der außenliegenden waagerechten Stellschraube, das sind aber wesentlich ältere Baujahre.

Grüße Peter

Und diese ist für die frühzündung. Richtig?
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  #4  
Alt 03.06.2019, 22:41
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Patrick3001 Patrick3001 ist offline
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Also der nocken sollte in der mitte der Markierung stehen. Wenn man mehr gas gibt, sollte sich der nocken weiterbewegen und gleichzeitig die drosselklappe öffnen. Aber erst ab der Markierung.
Und diese einstellung müsste für die frühzündung sein.

Hat aber alles nix mit standgas zu tun.
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  #5  
Alt 03.07.2019, 19:36
olli79 olli79 ist offline
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- denke zumindest beim Testlauf an Land kann sich das Resultat hören lassen, oder?
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