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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Das steht normalerweise in der Beschreibung des Motors und ist von Motor zu Motor unterschiedlich.
Da gibt der Hersteller eine Empfehlung ab oder eig. VORGABE. Stärker kann sie dann aber sein, als die Mindestempfehlung. Lade dir die Betriebsanleitung herunter oder schau nach darin. Bei meinem Suzuki und auch Evinrude hab ich das in der Betriebsanleitung gefunden.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (09.07.2019 um 15:53 Uhr) |
#2
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Ohne wieder einen Extra Fred starten zu wollen und es befürworten ja einige die gleiche Meinung :eine Blei Säure Marine/ Boot/ Sportboot Batterie wäre die beste Lösung Eine Wartungsfreie verträgt auch Vibrationen , Schräglagen ohne Flüssigkeitsverlust.
In den Motor Papieren steht ja der Typ. Bei mir z.B.: Blei Säure mindestens 12V 70Ah.Mehr nicht. Da bei mir doch die Box viel mitlauft und ich meine die Batterie braucht auch gehörig Reserven habe ich mich für eine Marine Batterie mit 85 Ah entschieden. Zudem gebe ich zu bedenken dass eine halbwegs leere Batterie Stunden braucht bis sie wieder voll ist, der Blick auf den Voltmeter ist angebracht. In deiner Leistungsklasse halte ich 100Ah für angebracht: fetter Motor ist gleich fette Batterie Ein halbleere Batterie sollte in 3-4 Stunden wieder voll sein - bei längerer Fahrt auch nicht das gasen anfangen.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
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