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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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SAIL F15 Fernschaltung
Moin Moin in die Rubber Runde,
bevor ich mit der Frage komme, möchte ich mich kurz vorstellen Denis aus Mönchengladbach Hardt. Ich bin bis vor kurzem noch ein DDR Faltboot Delphin 110/2 gefahren und jetzt auf eine Rubber Queen umgestiegen. Für den Winter habe ich folgendes geplant verbau einer Steuerkonsole mit Fernschaltung an meinem ArtSport 380. Als Revier nutze ich überwiegend Roermond da es ja quasi um die Ecke liegt dort liege ich bei Hermus Watersport. Nu aber zu meiner Frage fährt hier zufällig jemand einen AB von SAIL F15 und hat diesen bereits auf Fernschaltung umgebaut und könnte davon berichten, insbesondere welche Teile können von Yamaha verwendet werden da Sail ja ein Lizenznehmer ist und entsprechend nachbauen darf. Oder kennt von euch jemand einen Händler welcher diese AB noch im Vertrieb hat zufällig. Mein SAIL F15 ist Baujahr 2014 Danke & Gruss Denis |
#2
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Poste doch mal ein Bilder von der Vergaserseite ohne Haube. Ich hab meinen Yamaha F15 damals umgebaut auf Fernschaltung, und wenn das bei deinem gleich aussieht, dürfte der Yamaha/Parsunkit 1:1 passen
Der Satz kost so an die 100€
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Oliver Wer die Freiheit zugunsten der Sicherheit aufgibt, ist beides nicht wert. |
#3
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Hallo Denis,
so wie der Sail auf dem Bild aussieht, wurde der schon länger, in der gleichen Technik gebaut. Den hatte ich auch mal, bzw. ich hatte den 9,9 PS, dem ich dann einen Vergaser vom 15 PS Yamaha verpasst. Weil der 9,9 PS und der 15 PS Sail sind Baugleich und auch Baugleich mit Yamaha, bis auf den Vergaser. Aber zurück, zu Deiner Frage, schaue mal die Explosionszeichnungen an vom Yamaha, da wirst Du sehen, das vieles Baugleich ist.Und da glaube ich, das Dir da der Oliver vielleicht weiter helfen kann.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
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