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#1
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Servus,
( Bringt NIX )dem muss ich klar wiedersprechen!!!! Das stimmt nicht.... Ich habe im September 2017 aus Sardinen meine 600ter Jolly auf dem 1800ter Brenderup Premium geholt. Wenn man fährt, wippt der Trailer unter der Last doch sehr merklich, auf und nieder. Im August 2018 ging es das erste mal, mit komplett aufgebauten Boot nach KRK.... das wippen hatte noch mehr zugenommen ( was ich von meinen 2,5to Tandem so nicht kannte ). Das hat mich total aufgeregt....Stützlast stimmt- 90kg. Also habe ich mir den Nachrüstsatz gekauft. Was soll ich sagen, die Fahrt in 2019 nach Zadar war um 90% ruhiger. Kam ein Bodenwelle, einmal rauf und runter gewippt... fertig...( Kein Springbock mehr!!! ) Die 100 Euro sind es Wert!!!! Lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#2
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Danke Robert
Ok, dann vielleicht doch mal sehen, wann mir langweilig wird
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
#3
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Zitat:
Langweilig war mir zwar nicht, aber dennoch hab ich heute mal die Stoßdämpfer montiert. Gekauft hatte ich die vergangene Woche beim Brenderup Händler in der Nachbarstadt. Online wäre evt billiger, aber so hab ich auf jeden Fall auch die passenden Halterungen dabei und der Örtliche Handel verdient auch daran. Anschließend hab ich dann auch mal den Laufsteg aus Alublech montiert. Die Bleche hatte ich mir schon voriges Jahr bei meinen Kollegen besorgt (Reststücke) und gleich kanten lassen.
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
#4
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Bernhard die Dämpfer wirst schon merken.
Der Hänger Schaukelt sich nicht so auf. Hab's auch Nachgerüstet bei meinem. Antischlinger Kupplung hab ich auch gleich Umgebaut und die EWinde wie Thomas, nur eine 40 Ah Batterie. Dafür kann ich die unterm fahren Laden über die AHK Dose
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#5
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Zitat:
Wenn die Winde Batterie leer ist, laufen doch da zig Ampere nach hinten über 2,5 qmm von AHK. Hab mir da auch schon nen Kopf gemacht. Gibt es da ne Art Ampere Limiter?Oder hast eine separate fette Ladeleitung nach hinten gezogen?
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer Geändert von Monoposti (11.04.2020 um 12:57 Uhr) |
#6
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Von Klemme 10 der AHK den Schaltstrom genommen
Dan das obrige Ladegerät. Eine 40 Ah Gel Batterie. Habe den 220 V Ausgang vom Ladegerät auf einen Kaltgeräte Stecker umgebaut. Noch zur Not einen Knochenschalter. Vom 12 V Ausgang hab ich noch einen Abgang gemacht da kann ich die Bootsbatterien laden. Somit kann ich die Batterien über das Auto Laden oder über 220 V ohne viel Aufwand. Musst nur am Zugfahrzeug Schauen ob Klemme 10 bis 13 auch angeschlossen ist. Meistens sparen sich das die Autohersteller. Das ohne Pufferbatterie finde ich für mich unpassend. Man könnte ein 50mm² Kabel duchs Auto ziehen und auf eine Nato Dose legen. Ich hab aber 3 Autos, dann muss ich das bei allen machen.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#7
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Danke für die Info
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#8
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Zitat:
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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