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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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Motor springt und schlägt bei Vollgas
Hallo an alle,
ich brauche mal das Schwarmwissen! Zu meinem problem, mein 40ps Mercury Thunderbolt 400 von ca 1970 springt/schlägt beim Gasgeben sehr hart. Das heisst er springt hinten am Spiegel, siehe Video. Bei langsamer fahrt (Verdränger) kein Problem. Ich weiss das mein Motor zu hoch hängt und in engen Kurven ventiliert und Luft zieht, macht riesig Spass zu driften . Spass bei seite, war aber nur in sehr engen kurven zu merken. Doch jetzt ab diesem Jahr Erstwässerung für diese Saison 01.04 klatscht der Motor beim Gasgeben bzw vom verdrängen in Gleitfahrt hint nur so rum. Um Links zu sehen, bitte registrieren Mit freundlichen Grüßen sascha |
#2
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Das hört sich blöde an, aber hast du mal die Schraube kontrolliert? Ich hatte das auch mal und es lag tatsächlich an einem Stück Tampen, oder irgendwas in der RIchtung an der Schraube. Sah exakt genau so aus.
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#3
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Zitat:
ein stück Tampen? Was ist das ? Schraube ist im moment demontiert sieht alles aus wie letztes Jahr im Oktober, da war die letzte fahrt ohne Probleme. gruß Sascha |
#4
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Zitat:
Hm, Getriebeprobleme kommen dann noch am ehesten in Frage. Das sieht nicht nach Motorverschlucker aus. Der Motor hört siuch normal an, wenn du den ohne eingelegten Gang aufreisst, oder? Ist die Schaltung richtig eingestellt? |
#5
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Hallo Sacha !
Dein Prob rutscht durch ! (Rutschkupplung)Er hat manchmal keinen Kraftschluß zur Propellerwelle . Prüfe mal das Teil welches auf der Welle fest sitzt (meist Messing mit Verzahnung) zum Propeller (Alu)mittels einer Markierung . Du wirst sicher feststellen es verändert sich ! VG Frank |
#6
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5 x angesehen. Ein interessantes Phänomen
Nun, warum ruckelt der Motor? es sieht so aus als ob der Vortrieb stockt. Dadurch geht der Motor rauf und runter.warum stockt der Vortrieb? 2 Möglichkeiten ergeben sich mir. 1.die Schraube rutscht auf der Rutschkupplung. 2.der Motor ventiliert infolge falscher Montagehöhe .Es scheint das zu viel Luft in die Schraube zieht. Ein Getriebeproblem wäre nicht ganz ausgeschlossen
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#7
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Es sieht so aus, als ob der Prop durch rutscht.
Probiere Mal einen anderen aus.
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Liebe Grüße OLI |
#8
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Hallo,
Prop und Innenhülse markieren, ein Stück fahren, kontrollieren, Markierungen verschoben Rutsch Kupplung, Markierungen deckungsgleich Luft oder Getriebe Problem mit rausfliegendem Gang. So würde ich es probieren wenn ich keinen anderen Prop hätte zum probieren. Viel Erfolg, Gruß Peter
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P.G. |
#9
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Zitat:
Also Prop ist markiert werde heute mal eine Tonne besorgen und dann testen. |
#10
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Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#11
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In der Tonne wirst das nicht feststellen können, da kriegst keine Last auf den Propeller
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#12
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Dann kannst Du zumindest sehen ob der ohne Last auch so patscht in der Tonne.
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Gruss Angelo .....und denkt daran. Mutti ist Immer der Endgegner..... |
#13
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Was du evt auch machen könntest. Gang einlegen und mal Propeller von Hand drehen. Natürlich nicht bei laufenden Motor Wenn da schon was durchrutscht liegt es warscheilich am Prob .Hülse verschlißen. Bei Fahrt Kann aber auch Gang immer wieder kurz ausspringen. Haste das denn nur bei Vor oder auch bei Rückfahrt ?
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu. |
#14
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Die Geschwindigkeit, wie in dem Video, wirst du in der Tonne nicht hinbekommen.
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Grüße aus Berlin Dirk |
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