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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#1
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die C 4´s werden idealerweise mit alten 2 Taktern bestückt.Von Powertrim und solche modernen Sachen sind die Boote weit entfernt. Wer das braucht soll sich ein Sportboot oder RIB kaufen. Ich kenne das so:Kurzschaft-Motor ins 2.oder 3.Loch ab Spiegel trimmen und gut ist es-für alle Lebenslagen.Das C4 ist ein Arbeitsboot und keine Familiensänfte.
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Allzeit gute Fahrt Gruß Mathias |
#2
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Ich versuche es noch mal mit ein paar Zentimetern höher und dann sollte es passen. Heute noch mal zu zweit gefahren, total schönes gleiten schon bei 20kmh. Nur kurz zum Verständnis, wenn der Motor weiter am Spiegel getrimmt ist mit der Arretierung, dann geht doch die Nase weiter nach unten oder? Das ist ja nicht so prima fürs Fahrverhalten? Sieht vom Bild her ganz gut aus, wie sich die Welle und Spritzverhalten hinter dem Boot zeigt oder was denkt ihr?
Es wäre sicher einfacher mit elektrischer Trimmvorrichtung, ich wollte es aber bewusst „einfach“ und nicht noch Batterie etc mitschleppen. Tank und Motor drauf - los gehts. So an sich bin ich sehr zufrieden mit dem C4. Habt ihr den Motor alle verbolzt? Ich möchte den Spiegel nicht anbohren ;) |
#3
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Du hast 4 Löcher zum Arretieren.Die gängigste Einstellung ist Loch 2, seltener Loch 3.Die Arretierung stellt immer den besten Mittelweg dar.Loch 1 hebt den Bug,senkt das Heck du machst Wellen ohne ende und kommst so nie auf die Nennleistung.Loch 4 genauso schlimm:du kommst sehr schlecht ins Gleiten.
Die Erfahrung wie dein Boot am besten läuft musst du selber machen-hier bekommst du wie du gesehen hast Unterstützung. Verbolzen würde ich am C4 den Motor nie. Ich weiß wie sehr ein Spiegel trotz Abstützung mit angeschraubten Motor auf schlechten Straßen schwingt. Fahr mal mal einem C4 auf dem Trailer in Kroatien hinterher ![]() ![]() ![]()
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas ![]() Gruß Harry ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren |
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