Zitat:
Zitat von fhein
Für eine 2052 benötigt man 2to Anhängelast, für die 2300 Maxum ca 2,2to. Man braucht ein geeignetes Zugfahrzeug und einen passenden Führerschein. Neben den dank bescheidener Qualität relativ wartungsintensiven Innenbordern kommt noch ein nicht
mehr ganz zeitgemäßer Spritverbrauch dazu....
M. E. sind beide Boote keine Alternative zum gesuchten
5,5 m Rib/Gfk mit 100 PS AB
LG Hein
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Nun, da man sich vorher auf ein GFK versteift hat, nehme ich an, dass die Voraussetzungen gegeben sind. Je nachdem was man sucht, stellt es eine Alternative dar. Was der Themenstarter wirklich will, muss er natürlich wissen. Allerdings bringen die GFK Boote als Daycruiser die Möglichkeit zur Übernachtung mit sich. Anderes Konzept halt. Und wer nicht Vollgas gibt, kann immernoch mit moderaten Spritverbrauch cruisen.... Man knan ja auch noch die kleineren Daycruiser mit Aussenborder nehmen. Wäre halt eine Alternative, wenn man auf VollGFK gehen möchte.
Dass die Qualität von SeaRay besser ist, ist klar, dann kann man auch auf Sea Ray 200 die Suche umschwenken...
Die Frage ist, was möchte der Themenstarter nun konkret?
28.02.2022, 19:30
Hybrid-Darstellung
