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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hallo Stefan,
das Ventilspiel wird in laufe der Zeit eher kleiner statt größer. Das Klappern kann auch andere Ursachen haben. LG Andi |
#2
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das mit dem ventilspiel kann ich nicht unterschreiben, das kann gròßer oder kleiner werden, je nachdem.
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#3
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Danke für die Antworten,
Ich werde mal denn klapperkasten öffnen und nachmessen. Über eine Originale Anleitung würde ich mich trotzdem freuen ! Gruß Stefan |
#4
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Wie solls denn leicht größer werden ?
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#5
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du hast noch nie ventile eingestellt, gell ? oder nur bei 1 motor.
plättchen sind anders als schrauben mit kontermutter. wenn sich die Ventile einschlagen wirds kleiner, es kann aber auch größer werden, wenn sich der Ventiltrieb ein bisserl abnutzt. bei schrauben mit kontermutter muss man öfter kontrollieren und kann sich das ventilspiel auch schneller verstellen, in beide richtungen. z.B. Um Links zu sehen, bitte registrieren PS: zum Ventilspiel Stefan - wennst keine Daten findest - Auslass/Einlass 0,15/0,1 mm wird nicht ganz falsch und daneben sein. Daumenregel - Je schärfer die Ventilzeiten umso kleiner das Spiel, unser Pitbikemotor Zongshen ZS190 z.B. hat 0,08/0,05 mm, der Bootsmotor hat aber sicher mehr Ventilspiel vorgeschrieben. Geändert von hobbycaptain (03.05.2022 um 18:48 Uhr) |
#6
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du hast noch nie ventile eingestellt, gell ? oder nur bei 1 motor.
Oh doch, ich schraube seit Jahren an alten 4 Zylinder Motorräder und habe schon einige Motoren gemacht und wieder aufgebaut. Und wenn sich der "Ventiltrieb" Nocken oder das Lager abnutzt ist es eh schon zu spät und ohne Öl gelaufen. Hier hast schon recht mit größer werden. Ich gehe aber von dem aus was erzählt wird, bzw. sind Ferndiagnosen schlecht bis gar nicht zu beurteilen. Das einzige was nachgibt ist der Ventilsitz, und da wird das Spiel kleiner. Einfach den Deckel ab und eine Sichtkontrolle machen. Bei Honda das Ventilspiel in Erfahrung bringen, wenn sonst nichts ist und man es kann einstellen, sonst zum Mechaniker. LG |
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