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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#31
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#32
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Hallo Dieter,
was für ein Propeller ist das (Konstruktionsprinzip) ? Viel Spass mit deinem Superboot. Gruss Nordy |
#33
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Hi Dieter,
viel spaß mit dein Booterl.. beneide dich ein bisschen... Aber so eben nebenbei.,.. ist Kühlbox, Wassertank, etc. kein standart ????? Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#34
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Zitat:
Der Propeller ist eine Weltneuheit, soetwas gibt es nur bei mir. Nein, Spaß beiseite, unter der Abdeckung ist der Ballistc mit der Steigung 14 3/8x21 |
#35
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Zitat:
Es gibt nicht viele Boote wo die Kühlbox, und der Wassertank standart ist. Damit treibst man nur die Preise in die Höhe. Die Kühlbox hatte ich schon in mehrere Boote, ich muß sagen, die ist super. Sie kühlt bis -18 Grad runter. |
#36
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Zitat:
Das kann man aussenstehend kaum nachvollziehen, wenn ich jetzt meine Laien-stunden unterm Anhänger mit Rollen rauf und runter pfriemeln sehe ... Wo ist das Porta Potti untergebracht??
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grüsse Jürgen (der 15.te) |
#37
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Hallo Jürgen :coool:
Wo ist das Porta Potti untergebracht?? Hier meine Antwort; über Bord :liebhaben |
#38
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Hallo Dieter W.,
das mit dem Klo ist keine Verarsche - ich hab 3 Frauen dabei und da muss ständig eine PiPi oder dgl. - da musste ständig nach geeigneten Anlandestellen Ausschau halten, das nervt. Einige Bootfahrer haben als Putzeimer getarnte Behältniss an Bord (hab das auf verschiedenen Fotos entdeckt) .... das ist doch keine Lösung, sondern ein Notbehelf. Wenn Du hier spezielle Sachen oder Berichte mit Fotos reinstellst, dann ist das sicherlich Werung und Information - je mehr Information, desto besser ist meine Meinung, wenn Du nur reinschreibst: habs fertig gehe fahren *ätschebätsch* - nennt sich xxl-trallala - dann ist das flach... Aber so kann ich gar nicht genug sehen - und wenns in rot wäre, dann würde ich mega-nervös. Wie sieht das Heck am Trailer aus - wo liegt das auf und wie ist die Slipprahmenkipphilfe im Detail - hast Du auch die Transportsicherung gelöst??? mich wollte man vom Hof schicken mit arretierter Transportsicherung für den leeren Anhänger...
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grüsse Jürgen (der 15.te) |
#39
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So, es geht Heute los, ab zur Ostsee. Meine erste Fahrt mit dem Boot. Werde viele Bilder machen. Komme am Sonntag wieder.Bis bald. :sonne:
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#40
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CONGRATS Dieter
Nice looking boat! May be you can come to greece (Lefkada or Kefalonia) one year
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Um Links zu sehen, bitte registrieren GATO DI MARE - C/S: MJHX2 - DMGSS: 235027678 SKYPE: ManosK2005 |
#41
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Bin wieder da. Leider früher als geplant. Am Freitag war ich gegen 15.30 auf Fehmarn, hatte alle Spanngurte vom Boot gelöst, Leinen und Fender am Boot befestigt, Lichtleiste vom Boot entfernt. Rein ins Wohnmobil, Motor an,aber dann,die Gänge vom Automaticgetriebe gingen nicht rein Ich sofort bei Mercedes Notdienst angerufen, sagten zu mir, das Sie es weiterleiten, und das ein Werkstattwagen vorbeikommt. Trotzdem habe ich den Fehler selber gesucht, und was soll ich sagen, ich habe den Fehler gefunden.Es war eine Sicherung vom Bremslicht defekt.Neue Sicherung rein, und es war wieder alles Ok.Beim Automaticgetriebe muß man bevor man den Gang einschaltet, die Bremse treten, dann erst kann man den Gang einlegen. Der Bremsschalter hatte ja kein Strom bekommen, da die Sicherung defekt war, um das Automaticgetriebe frei zugeben.Ich war froh, das ich den Fehler schnell gefunden hatte.
So, nun ganz schnell das Boot ins Wasser, da ich ja noch fahren wollte. An der Slipanlage brauchte ich gar nichts machen, da das Boot alleine ins Wasser rollte.Ich brauchte nur noch die Winde langsam lösen, das Stahlseil war immer auf Spannung. Ich muß sagen, das die Sliprollen einfach super sind. Wohnmobil und Trailer auf dem Parkplatz gestellt, und ab zum Boot.Motor gestartet,er war sofort angesprungen. Den Benzinhahn habe ich auf den 80l Tank gestellt,und ab zur offenen See. Es war eine Windstärke von 3-4. Zuerst habe ich den Motor bei einer Umdrehung von 2500-3000 laufen lassen, so ca. 30 Min. Dann bin ich auf 4000 gegangen, und zwischendurch Vollgas gegeben, so ca. 5 Min. Insgesamt bin ich noch am Freitag 2 Std. gefahren. Am Samstagfrüh ging es weiter, da habe ich den Motor öfters Vollgas gegeben. Der Motor drehte 5200 Umdrehungen, die Geschwindigkeit betrug 48 Knoten. Der Propeller hat eine 21er Steigung. Da der Motor aber 6000 Umdrehung machen soll, werde ich demnächst eine 19er Steigung draufmachen, so das ich ca. auf 52-54 Knoten kommen müßte, aber, das muß ich noch testen. Ich hatte ein Benzinverbrauch so um die 22l in der Std. OK, fährt man die Maschine konstant mit Vollgas, wird der Verbrauch so um die 35-40l liegen. Leider konnte ich am Samstag Nachmittag nicht mehr weiter testen, da Windstärke 7-8, und schweinekalt. Also bin ich wieder zurück zum Hafen gefahren, habe das Boot wieder fest gemacht, und mich mit dem Hafenmeister unterhalten,er sagte, das am Donnerstag ein U-Boot von Wilhelmshaven nach Fehmarn ( Burgstaaken) von 3 Schleppern gezogen worden ist. Das U-Boot soll als Museum hergerichtet werden.Es wurden ca. 104 Pfeiler ins Wasser gerammt, damit eine Betonplattform gebaut werden kann.Es werden 4 Kräne demnächst aufgebaut, damit das schwere U-Boot ( 560 Tonnen ) auf Land gehieft werden kann. Der Eintrittspreis soll 5€ betragen. Da am Sonntag auch eine Windstärke von 7-8 kommen soll, habe ich mich entschlossen, das Boot wieder aus dem Wasser zu holen, und die Heimreise anzutreten. Hier ein paar Bilder: |
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Hier Bilder von der Brücke
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Das U-Boot in Burgstaaken
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Mein Boot beim fahren, von hinten
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Wasserliegeplatz in Burgtiefe
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