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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Zitat:
der thermostatsitz ist bis dato noch unverändert! werd jetzt erstmal die entkalkungsaktion durchführen, dann impellertausch und unterwasserteil lackieren. thermostatsitz werde ich wohl lediglich mit dichtmittel abdichten. das thermostat sollt ja paar jährchen halten. was war mit deinem thermostat? hats nicht geöffnet? gewechselt is das ding in 5min! überhaupt kein stress! ![]()
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) ![]() |
#2
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![]() Forster meinte der alte hätte sich nur teilweise geöffnet ![]() ![]() ![]() ![]() Keine Ahnung was die für Thermostaten verbauen (50€), ich hab jetzt einen originalen (74€)hier. ![]()
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas ![]() Gruß Harry ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#3
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Zitat:
dann hast ja jetzt drei thermostate rumliegen, oder? kannst ja alle drei in den topf werfen und auf die herdplatte stellen. unter 52°C soll es geschlossen sein, ab 60°C soll es dann öffnen! ![]()
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#4
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2: der defekte und der Neue. Das Professiorium ist noch drinnen, damit bin ich 8h gefahren.
Ich hab mal gegoogelt: ich finde seitens der Hersteller und Werkstätten keine Angaben dass Motoren im Rahmen von Inspektionen entkalkt werden. ![]() Wohl auf YT gibt es Berichte von vom Kalk zerstörte Motoren. ![]() Man findet im Netz diverse Entkalkungsmittel aber für die Tonne zum durchlaufen des Motor brauchst du 100l Flüssigkeit, das rentiert sich nie. Ich überlege ![]() ![]() ![]() Jetzt weiß ich wenigsten wie der Motor reagiert wenn er überhitzt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#5
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Zitat:
klar muss es sehr gut überlegt sein! will mit dieser aktion ja dem motor was gutes tun und nicht schaden! der motor wurde ja vor zwei jahren in kroatien generalüberholt, aber so wie ich das sehe haben die keine mühen verschwendet den motor von kalk, etc. zu befreien! ich würde erstmal so 30l anmischen und das durchpumpen! seh ja dann was an dreck rauskommt! dann kann ich entscheiden neu anzumischen oder klarspülen! zum thermostat: ich würde das mindestens 1x pro jahr testen, bzw. checken! is keine grosse sache, aber wenns ned optimal arbeitet is der ärger gross! ![]() und ein ersatz-thermostat liegt auch gut im boot! ![]()
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