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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#16
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Hey Bernd,
welche Farbe hat das Signalkabel laut o.a. Skizze? Viele Grüße! |
#17
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Hallo?
Zündspule 1 hat 2 Kabel: das dicke Zündkabel und ?
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MfG Bernd |
#18
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Ok, dann muss ich halt mal probieren…
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#19
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Achte aber darauf, was in der Beschreibung zum DZM steht.
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MfG Bernd |
#20
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es ist ein KUS bis max 6.000 U/min
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#21
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... kenn' ich leider nicht.
Die gibt es auch für Innenborder, Anschluss "W" der Lichtmaschine. Sowas passt natürlich nicht ...
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MfG Bernd |
#22
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Das soll die 2T- Version sein
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#23
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Also Zündspule.
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MfG Bernd |
#24
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ja, jetzt muss ich nur noch herausfinden wo ich das abgreifen kann.
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#25
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Hallo,
an Klemme 1 der Zűndspule. Das Kabel das unterm Schwungrad herkommt und an die Zűndspule geht. Sind zwei Kabel die daher kommen und an die Zűndspulen gehen. Wenn Du das falsche/den falschen Anschluß an der Zűndspule nimmst geht nix kaputt, wird nur nichts angezeigt. Grüße Peter
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P.G. |
#26
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das wäre dann also das orange/gelbe Kabel welches jeweils zu den Spulen geht, richtig (siehe Schaltplan auf der vorigen Seite) ?
Viele Grüße! |
#27
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Hm, wenn Du vorn am Zűndschloss anschließen willst ja, hatte űberlesen/vergessen das E-Start
Ansonsten hinten das Kabel im Plan űber dem, blau/... irgendwas, kann jetzt nicht hin und herspringem, sorry. Aber bei E-Start mußt Du ja nicht extra Kabel nach hinten ziehen. Grüße Peter Nochmal geschaut, beim linken Plan geht das Kabel doch an Masse? Also ich meine blau/Orange, wenn mein Display die Farben richtig anzeigt.
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P.G. |
#28
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hab auch gerade geschaut eine Spule bekommt das blau/orange Kabel die andere grün/orange
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#29
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wo kann man denn das Signal an der Schaltbox/Fernsteuerung abnehmen? Welches Kabel sollte es denn da sein?
VG, gretsch |
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