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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hallo zusammen
Vielen lieben Dank für euere Beiträge zu meinem Problemfall Einfach super dieses Forum Werde die Propellerwelle mal etwas abziehen wie mir hier einen Vorschlag gemacht worden ist. Das mit dem falsch lagern des Motors kann ich mir fast nicht vorstellen! Der Motor war die ganze Zeit am Boot montiert als er Ölte. Das problem trat jetzt auf nach dem Winter als ich das Boot wieder klar machte und den Motor startete sah ich diese Flecken auf dem Wasser. Meinen Suzuki DF6A kann ich laut Suzuki auf drei Seiten lagern oder transportieren. Darum glaube ich nicht dass es am falschen lagern des Motors liegt dass er ölt. Der Motor ist jetzt bei mir zu Hause habe alles sauber gemacht Getriebeöl abgelassen Welle Ausgebaut neues Getriebeöl aufgefüllt. Der Motor ölt leider immer noch was. Allerdings habe ich die Propellerwelle noch nicht abgezogen mit feinen Schleifpapier und Schleifflies. Werde dass jetzt mal noch machen und die Simmerringe ersetzte ich jetzt auch mal noch. Dann mache ich wieder einen Probelauf. Gruss Suzuker |
#2
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Hallo zusammen
Kleines Update zu meinem Problem mit dem Aussenborder. Die Propellerwelle habe ich abgezogen so dass die Riefen auf der Welle weg sind. Die Simmerringe habe ich nochmals gewechselt alles gereinigt und dann Probelauf. Das Ölen ist einiges besser geworden als vorher aber leider ölt es immer noch etwas. Habe mich jetzt entschlossen die Propellerwelle zu ersetzen. Dann habe ich hoffentlich das Problem gelöst |
#3
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Oder einen Simmerring eine Nummer kleiner.
Musst halt Ausmessen und dann bei SKF bestellen.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
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