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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 13.06.2023, 08:03
mihu mihu ist offline
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Hast du die Batterianschlüsse bzw. Verkabelung zum Motor kontrolliert? Alle Kontakte sauber, nicht korrodiert, Polklemmen gut angezogen, keine Flügelmuttern (steht bei den ETECs extra in der Anleitung)?
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  #2  
Alt 13.06.2023, 11:41
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Alpsee Alpsee ist offline
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Mein Yamaha lädt mit 14,8 V
Ruhezustand 12,4V
__________________
Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!!
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  #3  
Alt 13.06.2023, 14:04
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Comander Comander ist offline
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Zitat:
12,4V und max. 13,6V traten ca. 10min lang in drehzahlbereichen zw. 2500-4000 rpm auf.
+
Zitat:
Mein Yamaha lädt mit 14,8 V
Ruhezustand 12,4V
wenn das ein Wackler wäre sollte die Batterie als Puffer und Versorger noch eine Zeitlang herhalten. Beispiel:eine vollgeladene Batterie wird wenn ihr der Ladestrom weggenommen wird von 14,8V nur langsam auf ihren eigenen Ist-Wert runter gehen,etwas 12,8v. Das dauert Minuten.Es kann eine Verbindungsgeschichte sein , sollte aber die Elektronik nicht beeinflussen. Wir dürfen nicht vergessen dass Aussenborder so gegen alles gewappnet sein sollen sonst wäre sie nicht das was sie sind: Dauerläufer. Es kann ein Defekt vorliegen aber ich bin auch dafür dass alle Verbindungen penibelst gecheckt werden sollten. Der Motor hat ja immerhin schon 1200h auf der Uhr Click the image to open in full size.
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry

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