![]() |
![]() |
|
4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
![]() |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
||||
|
||||
is so ne Manie von mir
![]() ![]() Das hat den Hintergrund: mit meinem vorherigen Boot bin ich manchmal täglich 150-200km gefahren. Dabei hab ich bemerkt -je höher die Temperatur im Batterie-Kasten desto mehr sinkt die Ladeleistung. Ich habe dann Temperaturen um mehr als 50°im Batterie-Kasten festgestellt-kein Wunde ,es hatte ja auch 35° und mehr Lufttemperatur. Ist auch so ne Feststellung: je älter die Batterie ,desto mehr wärmen die sich auf. Jetzt... (ist noch nicht vorgekommen weil ich nicht mehr soviel fahren kann wegen dem Wetter).....würde ich bei 40° Batterie-Kasten Temperatur mich mal in den Schaden stellen und den Deckel aufmachen damit Luft hinkommt.- Das mal die Ladespule ausfallen kann ist so ein Alptraum/Szenario von mir ![]()
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas ![]() Gruß Harry ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
|
||||
|
||||
so, hab jetzt mal das yamaha-diagnose-tool getestet!
![]() bin jetzt schon ein fan davon! super einfach zu bedienen und hoher umfang! ![]() der wert vom TPS liegt bei 0,733V, also genau im sollbereich. störung kam also tatsächlich vom spannungsregler. interessant ist, dass das diagnose-system 1048BH vom motor angibt, gleichzeitig das instrument 1170BH! ![]() wie gibts sowas? ![]()
__________________
...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) ![]() |
#3
|
||||
|
||||
Martin wo hast du das Diagnosetool bezogen?
__________________
Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#4
|
||||
|
||||
__________________
...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) ![]() |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Eljot | ||
schwarzwaelder50 (03.09.2023) |
#5
|
||||
|
||||
Zitat:
Danke 👍
__________________
Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
![]() |
|
|