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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
23.12.2023, 09:09
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Hast doch bestimmt Wechselschläuche.
Kannst du bei schlappen Schläuchen an der Stelle mit der Hand durch ? Ich nehme nicht an das die Verbindung zwischen Schlauch an der Kannte oben vom Boot verläuft und zu ist. Ansonsten würde ich die Schläuche runter ziehen. Müssen ja irgendwie angeschraubt geworden sein. Wenn neu dann mit selbstsichernden Muttern. Aber wenn man solche Frage stellt dann stellt man auch die Daten vom Boot rein.
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Geändert von rg3226 (23.12.2023 um 09:16 Uhr) 
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#2
23.12.2023, 09:50
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Hallo,
sorry, aber ich glaube nicht, das Du da "nur" von der Schlauchseite her hin kommst. Hast Du schon vom Staufach her, mal unten rein gefasst? 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#3
23.12.2023, 10:51
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Oft werden die Sachen Verschraubt, bevor die Ober und Unterschale verklebt wird.
Da wirst noch deinen Spaß haben.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! 
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#4
23.12.2023, 11:13
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Hallo,
könnte ein starker Magnet helfen, die Schraube (Mutter) in eine günstiger Position zu ziehen?
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! 
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#6
23.12.2023, 12:02
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Zitat:
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#7
23.12.2023, 17:10
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Zitat:
Das hat auch nicht mit der Herkunft zu tun. Sobald in der Legierung Eisen oder Nickel enthalten ist sind die Edelstähle magnetisch.
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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#8
23.12.2023, 17:35
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dito
Das Edelstahl nicht magnetisch ist oder nicht rostet, ist ein weit verbreiteter Irrglaube. Es sind Stähle mit einem gewissen Reimheitsgrad und einem bestimmten Anteil von Chrom, .... . Um Links zu sehen, bitte registrieren V2a Geräteträger, Slipräder, Schrauben, Beschläge, ..... bei Booten, die auf dem Meer fahren sind ungeeignet- genauso wie Türbeschläge in Hallenbädern mit Meerwasser. Die fangen ziemlich schnell an zu rosten. V4a ist da die bessere Wahl. Wird die Oberfläche durch rostende Stähle beschädigt, fangen auch solche Bauteile an zu rosten. Das geht ganz schnell. Ein V4a Bauteil mit normaler Stahlwolle + Beize bearbeiten und ein wenig Feuchtigkeit -> ein Tag später gucken -> Rost, Rost, Rost ...
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Danke ! Geändert von Coolpix (23.12.2023 um 18:02 Uhr)
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| Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Coolpix | ||
Hansi (25.12.2023) | ||
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#9
23.12.2023, 14:45
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Zitat:
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz 
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#10
23.12.2023, 15:34
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich!
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