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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Hallo Stefan,
der übliche Druck liegt bei 0,22 bis 0,25 bar. Wobei der Druck stark temperaturabhängig ist. wenn das Boot im Wasser liegt reguliert es sich von selbst auf einen mehr oder weniger konstanten Druck. Ich messe den Druck nicht. Ich pumpe die Seitenschläuche soweit auf, dass keine Falten mehr zu sehen sind und pumpe dann den Schlauch an der Spitze soweit, dass es stramm ist.
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Ganz liebe Grüße von Jürgen aus dem Ruhrpott, der jetzt im Weserbergland lebt. |
#2
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Beim Trailern lasse ich den Druck ab, aber nicht soviel das der Fahrtwind die Schläuche eindrückt.
Wenn ich nach Kroatien trailer ist der Druckunterschied schon extrem. Wir fahren in Graz bei bewölkten Himmel und eventuell noch Regen los, fahren in die Berge und es wird immer wärmer. Die Hitze vom Auto landet auch hinten am Schlauchboot. Ich korrigiere bei jeder Pause den Druck vom Boot.
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Grüße aus Berlin Dirk ![]() |
#3
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Ich mach da gar nichts.Am Anfang der Saison pumpe ich das Boot auf 220mb.Das ist eh fast am vorgeschriebenen Druck.An meinem Rib liegen nur weniger als 10% des Schlauches im Wasser, so das der Druck keinen entscheidenden Einfluss im Wasser hat.In der Scheune ist eh noch kalt und bis ich mal über den Tauernpass fahre vergehen auch noch Monate.Ich habe schon gemerkt das oben am Pass der Schlauch härter ist , das ist aber nur für Minuten und oben ists eh kälter. Ich mach da keine Wissenschaft drum herum
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas ![]() Gruß Harry ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#4
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Wenn es sehr heiß ist lasse ich nach dem rausslippen etwas Luft raus, damit es nicht zu hart wird im Stau an der Grenze
![]() Ansonsten pumpe ich im Winter nach und lasse wieder je nach Temperatur was raus. Alles nach Gefühl, lieber wäre mir eh eine Druckanzeige oder sogar ein Überdruck Ventil. Denn die Unterschiede sind schon arg. Siehe Foto - so sieht das aus wenn man bei 30 Grad aufpumpt und es bei 14 Grad in der Nacht zu flattern anfängt. Und die Pumpe auch noch kaputt ist ![]() cu martin ![]() |
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