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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Hi Mc. Fly , Vorname?,
das von Karsten beschriebene Problem ist ein Metzlerleiden das bei diesen Booten nach jahrelangem Gebrauch bei fast jedem Boot auftritt. Ist nicht zu vergleichen mit einem Zodiac Boden. Da muss ein neuer Boden rein, flicken wird mit Sicherheit nichts bringen. Gruß Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr |
#2
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Noch mal Material...
Hi Leute,
Erst mal Udo, Du hast (fast) recht. Bei frührern Metzeler Booten wurde die Haut in einer andern Mischung gefertigt. Wenn es zu feuchten Stellen kommt härten Teile davon aus, die Bindung zum Gewebe geht verloren und das Material lässt sich abrubbeln. Bei PVC ist das ein ganz anderer Prozess. Bei der Mischung wurden Anteile nicht sauber vermischt und dadurch "wandert" der Weichmacher in der Haut. Das Ergebnis ist aber (Mc. Fly) fast das gleiche. Da brauchst nicht abwarten Karsten, der Boden ist nicht reparabel und lässt sich nur erneuern. Ob das rentabel ist lässt sich nicht beantworten da der eine an "Seinem" Boot hängt und der andere eh alle 3 Jahre ein neues haben muss *lach* Grüssle vom Bodensee Norbert |
#3
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Ersteinmal schönen Dank für Eure Antworten.
Oh man,das sind aber gar keine guten Nachrichten und bin wirklich am überlegen,ob ich ein neuen Boden reinsetzen lasse.Werd mich mal erkundigen was sowas kostet.Alles Andere ist noch voll in Schuß,von daher würde es sich schon lohnen. Nochmal besten Dank an Euch. Schönen Gruß Karsten. |
#4
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Ich weis ja nicht, ob ich hierzu noch was sagen darf. Mal in anbetracht, dass Frank?? u. Diddel hier sicherlich die kompetentesten Leute sind., kann man solch einen Schaden auch recht günstig u. relativ dauerhaft beheben, es wurde bereits schon einige mal an ähnlichen Modellen so realisiert.
Einen neuen kompletten Kielschlauch könnte ich, wenn es erlaubt ist für 20 Euro besorgen, aber bitte nicht gleich wieder Haue, sonst einfach löschen. Das Angebot ist rein Privat, kein Geschäft u. Gewerbe steht dahinter, das ist nur etwas, was in einer Garage rumliegt. Die Beschichtung am Boden würde ich ganz ablösen (mit Heissluftfön u. Esslöffel) u. dann alles mit verdünntem Spezialkleber beschreichen, das 2-3x u. dann mit orangem Gummipaint streichen. Auch Risse kann man danach vor dem Anstrich mit Gummipaint mit einem Flicken kleben. Macht natürlich nur Sinn, wenn das Gewebe noch fest hält bzw. stabil ist. Ich habe das mal bei einem Brigant u. einem Markant so gemacht, das hält bis jetzt 3 jahre lang gut. In der Hoffnung, mehr geholfen als Unruhe gestiftet zu haben. CRRC |
#5
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Frank hilft hier auch noch bestimmt weiter, bin gespannt auf seinen Reparaturvorschlag. Er war heute Nachmittag mal kurz im Forum, hatte aber sicher nicht ganz die Zeit hier näher drauf einzugehen.
Vielleicht erfahre ich noch, wie ich es besser u. vor allem günstiger hätte machen können. Meine Repartaur hat 65 Euro an Material gekostet u. etwa 3 Stunden Zeit für den kompletten Innenboden eines Markant u. eines Brigant, also 32,50 Euro pro Boot. CRRC Geändert von CRRC (04.10.2005 um 21:13 Uhr) |
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