|
Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
|||
|
|||
Hallo,
ich fahre mein Quicksilver Heavy Duty 430 mit einem 30 PS 2 Takter mit Pinne, bei uns auf der Mosel kann man auch ohne Probleme Vollgas fahren aber auf dem Meer in Kroatien ist es mir schwer gefallen auf Dauer die Pinne zu halten. Der Reiler |
#2
|
|||
|
|||
Hallo Pit
mein 3.80er Zodiac mit 30PS Yamaha und Pinne war ganz gut zu fahren, bei längeren Strecken mit Pinnenverlängerung, beim reifenziehen ohne, da dann wendiger. Mit der Verlängerung wird der Arm halt nicht so schnell lahm. Wir haben auch lange Touren gemacht , alles kein Problem. Und man hat halt etwas mehr Platz im Boot. Beim Zapcat hats halt 50PS an der Pinne, allerdings mit serienmäßiger Pinnenverlängerung (heavy Duty ausführung) und einstellbarem Lenkungsdämpfer. Hier hatte ich recht schnell probleme mit dem handgelenk, das lag aber eher an den starken rückstellfedern der Vergaser. da werde ich für längere Touren auf ruhigem wasser noch was ändern, im rauhwasser muß das so bleiben. Also keine Panik, 30 Ps an der pinne reissen Dir nicht gleichj den Arm raus.
__________________
Gruß Thomas Zebec mit Suzuki DT4 |
#3
|
||||
|
||||
Pinne
Hallole,
mit 30PS und normaler Pinne ist das Fahren auf dem Rhein gar kein Problem. Mit einer Verlängerung könnte man sein Gewicht weiter nach vorne verlagern ;-) Viele Grüße, dr_seltsam |
#4
|
|||
|
|||
Zitat:
Das Fahren ist ja auch kein Problem.... aber das Lenken Ich würde auch einen 40PS Motor mit Pinne fah...ich mein lenken!!! Gruß Stefan |
#5
|
|||
|
|||
30PS mit Pinne..
Hallo Pit
Ich habe letztes Jahr ein Quicksilver Sport mir einem 20 PS Yamaha in Kroatien dabei gehabt. Ich habe das Zeugs nichtmal mehr nachhause mitgenommen, ich habe es gleich unten verscherbelt. Der Grund: meine Schnegge und ich sind keine Fliegengewichtler. Das Ding kam sofort in´s gleiten aaaaber...zum Fahren auf Pinne ist das nix. Wenn du alleine drinsitzt schon zweimal nicht. Das Gespann zieht weg wie eine Rakete und nach einer Meile fallen dir die Datteln ab. Das ist wie ein Ritt auf einem rurchgeknallten Gaul Dazu kommt diese verdrehte Haltung. Wenn dich ein Bayliner, natürlich völlig unbeabsichtigt, übersieht kannst dich sowieso nurmehr flach auf den Boden legen und warten bis die Achterbahn vorbei ist. Hinter Briuni ist es sicher super zu fahren da das Wasser oft spiegelglatt ist...aber wie oft fährt man da hin. Ich werde deshalb, der Herr möge mir diese Sünde vergeben, wieder mein Festrumpf reanimieren Gruß Moary |
#6
|
|||
|
|||
Pinnenlenkung+schwerer Motor+leichtes Boot, das ist so ziemlich das Ungünstigste von der Gewichtsverteilung.
Wenn du alleine einigermassen sicher ins Gleiten kommen willst, musst du etwa in Bootsmitte sitzen und lenkst mit der Pinnenverlängerung über der Schulter oder an der Seite. Der Aktionsbereich für die Lenkung ist dabei natürlich enorm eingeschränkt. Es wird besser gehen, wenn ihr zu zweit seid und der Mitfahrer das Gewicht vorne ausbalanciert. Schaff dir eine Lenkung an, das ist ein ganz anderes Fahren. Gruss Nordy |
#7
|
|||
|
|||
30 PS auf Pinne...
Hallo Nordy
Da geb ich dir völlig recht. Das haben wir auch gemacht aaaaber.....nach ca 20-30 minuten scharfem Ritt bei Sonne und etwas Wellengang kommst du daher wie ein Hühnchen im Salzmantel Wenn der Hebel auf dem Tisch liegt brauch ich das Wasser unterm Boot..nicht drinnen Also...back to the Roots Gruß Moary |
|
|