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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Lieber Hubert,
wen sprichst denn jetzt hier an ? Ist auch egal.... Was weist denn über deren Arbeit und deren Können oder deren Unfähigkeiten? Teileliste, enorme Kosten? Kennst du die Preisgestaltung dort? Für das, was die Aktion gekostet hat, bekommst Du nicht einmal Deinen Impeller gewechselt! Erzähl mir nichts von Preisen ! Kann es sein, dass Du nicht weist, was Honen ist? Das ist das Ausdrehen was Du meinst und da steht doch, dass die das gemacht haben und es nicht reicht. Die sind da auch nicht blöde und verwenden nach dem Honen (sorry Ausdrehen) dann die alten Kolben. Sieh Dir doch die Bilder an! So einen Kolben verwendet doch keiner mehr. Da kommen dann auch neue von Mercury hinein bzw. sind schon drin. Und stell Dir vor, das Teil läuft sogar.... Die dummen dummen Menschen haben es doch glatt geschafft und ohne so einen wie Dich. Wie konnten die bis heute nur überleben ? Und sorry, von Deinem Rib welches zu kurz ist samt Motor bin ich auch nicht überzeugt. Und benutze nicht so viele Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#2
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sag Ralf, was ist denn in Dich gefahren ?
Honen ist nicht Ausschleifen oder Ausdrehen, wie Du es bezeichnest. Zuerst wird ausgeschliffen bzw. ausgedreht, und danach wird eine "Struktur" gehohnt, das sind 2 verschiedene Sachen. Vielleicht weisst Du das aber eh und es kommt in Deiner Antwort einfach nicht so heraus. Wie auch immer - das ist ein Forum, und da sollte man auch die Form in seinen Beiträgen wahren und Personen nicht persönlich angehen. Hubert hat auf der Sachebene geschrieben, du gehst auf der Personenebene zum Angriff über. Das ist kein guter Stil. Ruinier mit so Beiträgen bitte nicht den tollen Thread, der für alle überaus interessant ist. Ich zumindest hab ihn mit großem Interesse verfolgt. |
#3
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Hallo Ralf,
mir gefallen die recht gut, sieht man das
Auch ich habe den Beitrag aufmerksam und staunend mit großem Interesse verfolgt und das Projekt gefällt mir Ich wollte dich oder deine beauftragten Monteure / Firmen nicht beleidigen. Ich sehe nur die Bilder und Urteile danach. Über Technik und Motoren, da kannst du mit mir reden aber da wurde von meiner Seite aus bereits alles gesagt. Die Ersatzteilepreise gibt Mercury vor, beim Arbeitslohn sieht das anders aus. Ich hoffe für dich das alles so klappt wie du Dir das wünscht und hoffe du berichtest hier trotz meiner Bedenken fleißig weiter
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Gruß Hubert Nuova Jolly |
#4
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Wenn solche Spuren an einem Motor zu sehen sind, werden die Laufbuchsen erst ausgebohrt und dann gehont.
Wenn auf dem Bild bereits die gehonten Laufbuchsen zu sehen waren, sind sie höchstwarscheinlich hin. (So wie die Kolben ausgesehen haben kein Wunder) Beim Hohnen selbst findet fast kein Materialabtrag statt, es dient lediglich dazu die Laufbuchse Mikromillimeter-genau zu begradigen und einen Kreuzschliff in die Zylinderwänden zu bringen. Bei der Überholung von Oldtimern die keine Laufspuren haben wird meistens nur gehont. Danach werden neue Kolbenringe eingesetzt (keine neuen Kolben!) und der Motor hat nach Abschluss der Arbeiten wieder seine volle Kompression. Dafür braucht es aber entsprechende Maschinen, heutige Neumotoren werden oftmals durch thermische (Laser) Verfahren gehont. Was wohl zu dem Punkt führt, der hier für Gesprächsbedarf geführt hat. Nachdem man die recht profanen Mittel beim Bootsbau gesehen hat, keimte vermutlich im ein oder anderen die Frage auf, wie die Ägyper wohl so einen Motorblock (möglicherweise) ohne entsprechendes Werkzeug bearbeiten wolllen. Und wenn ich die offenen Hallen und den sandigen Boden sehe, frage ich mich wie die dort so einen Motor überhaupt sauber zusammen bauen wollen... Geändert von xtxfreak (08.05.2014 um 13:10 Uhr) |
#5
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Auf der Werkbank? Schau mal in kroatische Bootswerkstätten...
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#6
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Zitat:
Und so ein Wüstensand wie auf den Bildern gibts in Kroatien auch nicht |
#7
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Dafür haben die während der Arbeit Rotwein! Also: Wo bitte ist der Unterschied im Resultat?
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#8
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Zitat:
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#9
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Gut vergessen wir das.
Bin mir nicht zu fein zuzugeben, dass ich eventuell etwas überreagiert habe. Leider gibt es ja nicht mehr so viel zu berichten, bzw. kann ich meinen alten Jugendfreund der sich diesem Abenteuer hingegeben hat, ja nicht ständig besuchen. Da fehlt mir die Zeit und meine Familie will ja auch mal etwas Zeit mit mir verbringen. Nicht zu vergessen, wenn das Wetter dann passt, muss ich mein NJ ja auch etwas Bewegung gönnen. LG Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#10
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Gab es eigentlich schon die Auflösung, was das Boot jetzt unterm Strich gekostet hat?
Mittlerweile schwimmt es ja :D |
#11
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irgendwelche news?
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Gruß Marco |
#12
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es schwimmt und fährt, nur wie...
Wenn ich es gesehen bzw. gefahren habe, schreibe ich es. LG Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#13
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Wie schaut es denn mit dem ägyptischen Rib denn inzwischen aus?
Gibt es nicht doch irgendwie einen neuen Stand ? .
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Viele Grüße, Thomas _________________________ Derjenige, der am meisten plant, wird vom Zufall am härtesten getroffen... |
#14
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Nun ja, vor 14 Tagen war ich ja mal wieder in Ägypthen und habe meine obligatorische Entschleunigungswoche verbracht.
Leider findet mein Kumpel keinen Gefallen mehr am Bootfahren und hat es zum Verkauf in die Wüste gestellt. Jetzt muss es unbedingt ein Motorrad sein. Schade, ich wäre ja gerne mal damit gefahren und hätte berichtet. LG Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#15
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Servus!
Schade, ein Bericht hätte mich gefreut. Nur so interessehalber: Was solls denn kosten? Vielleicht wills ja einer hier herholen und als Eigenbau deklarieren... Schöne Grüße, Jan |
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