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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#136
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ich habe mich ausdrücklich bei allen bedankt, die sachbezogen und kompetent geantwortet haben. Wobei ich auch nicht dagegen habe, wenn mal etwas vom Thema abgewichen wird. Das lockert einen Threat auf. Mit unsachlichem "Gezeter" haben andere geglänzt. Wer will kann es gerne nachlesen. Außerdem muss sich hier keiner beteiligen. Das ist jedem selber überlassen. Ich lasse mir auch von niemanden vorschreiben, was ich hier zu posten habe oder nicht, solange es nicht persönlich wird oder völlig am Thema vorbei. Schönes WE Gruß Joachim |
#137
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Andreas, "BF150 - Das spritzige Multtalent" ich dachte du wärst das Spritzige Multitalent
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Liebe Grüße , Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#138
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Bin Multispritzig....
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#139
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#140
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so ist es !
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Der Sound ist wirklich grauslich, jeder andere 2- oder 4-Takter klingt da besser, der Honda hat so einen schrillen Ton der an eine eingepackte Kreissäge erinnert. Nicht umsonst hat z.B. Helmut die 5000,- nicht versoffen sondern nach einer Saison in einen anderen Motor gesteckt.
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_______________________ Gruss Jörg |
#141
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danke für deinen Erfahrungsbericht. Ich denke mit dem Kreissägensound werde ich mich anfreunden. Ein weiteres Herausstellungsmerkmal, welches ich bis dahin noch nicht kannte. Gruß Joachim |
#142
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So schlimm finde ich das nun auch wieder nicht- das empfindet wohl jeder anders- hätt ich mein Boot damals nicht hergegeben wäre ich noch lange glücklich damit.
Das mit dem Drehzahlband ist schon eher ein Thema. Selten dass einer die 150 PS nahe WOT abruft. Vielmehr haben die anderen Motoren im mittleren Bereich um einiges mehr Drehmoment. Ich hab da sogar mal irgendwo ein Diagramm gesehen im Vergleich zu den anderen. Muss mal suchen in einer ruhigen Minute. Macht aber noch kein KO Kriterium finde ich. Das Ding ist eh durch- nun lass Dir den Motor nicht schlechtreden. Ihn besser als die anderen zu stellen wäre aber auch ein Fehler. |
#143
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mach dir mal keine Gedanken. Ich nehme mir hier die für mich wesentlichen Dinge raus. Bin seit Jahren in Foren unterwegs und kenne die Gepflogenheiten.;-) Ich werde die Kombi ausprobieren. Ist ja mein erstes ZAR und mit Sicherheit nicht das letzte. Werde mir so in drei Jahren wieder eins holen und ich denke , das es dann das 61er wird. Gruß Joachim |
#144
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Bei den Händlern ist es auch oft so dass sie nur ein, max. 2 Motoren in der Auswahl haben aber nicht aus Zuverlässigkeit , Leistung und Verbrauchsgründen sonder wegen der Profession. Ladehüter gehen dann teilweise sehr günstig weg.Mann muss mal einen Mechaniker fragen was er privat an seinem Boot schrauben würde. So habe ich es gemacht aber mir war das schon vorher klar.Persönlich habe ich das nie bereut.
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Allzeit gute Fahrt Gruß Mathias |
#145
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Genau das meine ich, Ich glaube die wenigsten haben im Urlaub die Möglichkeit eine andere Zar Kombi zu testen (außer man chartert eins) bzw. es so zu testen, dass es auch aussagekräftig ist. Sollte sich dann doch einmal eine Gelegenheit ergeben (z.b. durch ein Forumsmitglied), dann wird das sicher auch nicht bei schlechtem Wetter und hohen Wellen der Fall sein...also was bleibt dann von einem Vergleich hängen den man bei Schönwetter und 70cm Wellen macht!? Und wenn ein 53er mit 30Kg mehr am Heck, bei 70cm Wellen nicht mehr taugt, dann gehört es eh angezündet und versenkt! Zitat:
Gebe es die Sonder-CE nicht, würde ich auch den leichtesten bis 140Ps Motor empfehlen. Da es aber eine Sonder-CE gibt, hätte ich (persönlich) mir den 150er Merc gekauft, auch wegen dem Gewicht natürlich. Aber hier bekommt man den Eindruck, dass wegen dem Honda ein kompletter Fehlkauf stattgefunden hat.
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Lg Dario |
#146
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Ich hatte bei meiner 53er damals eine zusätzlichen Wassertank eingebaut, hatte eben den Bedarf....es wurde mir prophezeit, dass das Boot Wasser aufnehmen würden...oh Gott.... So ist das um diese Zeit .. |
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Ist schon lustig manchmal. |
#148
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Lg Dario |
#149
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Nein, also ich bin völlig entspannt...
Nehme aber auch schon seit Wochen Vit D3 zu mir
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Lg Dario |
#150
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Da sind die Wellen noch mässig, aber schon so hoch dass das Gewicht am Heck so dermassen nervt dass man den Motor am liebsten direkt versenken würde. Wenns mal härter wird, kommst jedenfalls kaum gegen an mit ner Hecklasigen Kiste. Man hat immer das Gefühl, dass das Boot nach hinten überschlägt. Ist natürlich in Kroatien jetzt nicht so häufig, kommt aber auch vor. Soll ja Leute geben, die mit 50kg Sandsäcken im Kettenfach herumfahren Hab ja auch nie behauptet, dass man das Boot mit dem (soliden) Honda nicht fahren kann. Es gibt nur halt deutlich bessere Optionen wenn man neu kauft und der Honda ist von den Viertaktern recht weit unten auf meiner persönlichen Liste fürs 53er- darunter kommt nur noch der Verado. |
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