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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#151
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Vielleicht besser mit ner Kunststoffschraube oder Propfen verschliessen, dann hast du eine Revisionsöffnung für die nächste Befüllung.
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AK Voraus Markus . |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Wendigo | ||
#152
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Bist du dir ganz sicher, dass du wirklich mit Benzin nachfüllen sollst und das kein Übersetzungsfehler ist? "Fuel" hat zB. mehrere Bedeutungen. Wenn das wirklich Benzin ist riechst du das sobald du den Kompass angebohrt hast.
Für Flugzeugkompasse gibt es zB. Um Links zu sehen, bitte registrieren LG Michael |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von mihu | ||
#154
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Michael, ich versuche es einfach mal
Hab eigentlich nichts zu verlieren … ist ja auch die Frage wie lange die Geschichte funktioniert, einen neuen kann ich immer noch bestellen. Ich werde auch jetzt noch kein Loch bohren im Boot, sondern mal abwarten da sich ja die Frage stellt ob man einen € 300 Kompass braucht.
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#155
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Hannes:Plane , Persenning -schon alles dran? Steht das Boot bei dir? Trailer passt? Das Altern des Bootes beginnt mit dem Schutz.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#156
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Stell doch mal bitte den englischen Originaltext ein und nicht die automatisierte Übersetzung, vielleicht werden wir daraus schlauer.
LG Michael |
#157
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Ist doch alles geschrieben worden.
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#158
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Ich vermute, Englisch wird der Hannes selber auch können und den Unterschied zw. fuel oder gas und fluid wird er auch kennen .
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#159
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Position Heckgeber … bitte um Hilfe !!!
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Könnt ihr mir bitte mitteilen welchen Abstand ihr zur Motormitte habt ( grob ) bzw der Geber muss im Wasser sein, das ist mir klar, aber muss der Geber so montiert werden, dass dieser unter der Boot Unterkante ist oder hinten dem Spiegel? Alles ein Wahnsinn ;-) Tausend Dank für eure Unterstützung!!!!! |
#160
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Die Position hängt im Wesendlichen davon ab wie dein Heck gestaltet ist.
Ich habe nur eine gute Position gefunden und sie nachträglich etwas ändern müssen. Schau da der Geber auch bei Gleiffahrt gut im Wasser liegt. Wenn du ein Kunstoff mit Adheseal aufklebst dann kannst du die Position ändern ohne mehrere Löcher in den Spiegel zu bohren. Erinnere dich an meinem zu einem Messer geschliffenen Spachtel. Damit bekommst du den Klotz wieder ab und kannst für das schöne einen neuen Klotz kleben. Vorher das Gelcoat nicht anschleifen sondern nur den Kunstoffklotz oder Teil vom Butterbrotbrett Nur entfetten mit Aceton. Ich glaube man kann ihn entgültig montieren wenn das Boot gefahren wird. Meine Position des 3in1 Geber:
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#161
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Reiner Danke, für die ausführliche Rückmeldung, habe ich es richtig verstanden, der Geber kann auch unter der V- Rumpf Kante liegen, oder eher oberhalb der Unterkante … vielleicht hat noch der eine oder andere Bilder.
Bitte… Danke!!!! ;-) |
#162
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Habe heute das erste Loch gebohrt, die Überwindung war enorm …
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#163
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Ich würde den Geber in der Bilge einkleben....
Klaut leicht Leistung, jedoch lochfrei, besser geschützt und optisch gefaelliger..... Gruß Hein |
#164
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Zitat:
Bei mir war erst das Problem das der Halter gespritzt hat. Du siehst das der V-Kiel seine Schräge hat und beim 53er noch diese Rundung besitzt. Ich mußte ein wenig vermitteln und so passt es.
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#165
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Perfekt Reiner … Danke
Jetzt habe ich es gecheckt, er sollte eigentlich unter dem Rumpf sein ….
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