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Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#166
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Danke Mathias, wir sind schon deppat
Deine Idee werden wir zukünftig berücksichtigen, solche Tipps brauchen wir
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#167
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Ich komm mir langsam vor wie im Film...
Laminator 6 Die Rückkehr der Wega Ritter Das wird der Thread des Jahres Zulassung als Eigenbau ist übrigens gar nicht so schlimm... Bei mir wurde nicht ein einziges Bild oder sonst was gefordert, Antrag hat gereicht Gruß Carsten PS: Fürn Bodensee wärs ja eigentlich doch noch ne Wega, für andere Gewässer ein Eigenbau
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#168
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... werdet Ihr die Verstrebungen ( Schlauchkörper ) oben auch noch lamminieren ? ... bekommt Ihr die Holzplatten ( Boden ) wieder raus ? ... warum ist der Spiegel mehrlagig geschichtet ( oben dicker als unten ) - da kommen bestimmt noch ein paar Stützstreben vor ? ... wie viele Arbeitsstunden ? ... wie hoch belaufen sich die Materialkosten ? ... wie bekommt ihr die Oberflächen wieder schön glatt ? ... ..... da folgen bestimmt noch viele Fragen . Eigentlich wollte ich weniger schreiben - hatte jedoch Urlaub - bin immer noch fett erkältet ----- aber vor allem interessiert mich dieser Umbau. Ich selbst werde bei meinem Boot keine Hand mehr anlegen - fahre weiterhin sinnig, auf wegatauglichen Gewässern, bete und hoffe, daß das Boot auch noch die kommenden Jahre hält ....... ---- dennoch finde ich es total interessant, wie die Boote unter dem `Gelcoat `aufgebaut sind - ob und wie sich das Fahrgefühl/ die Laufeigenschaft ändert.......... . ...... ...... .......
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Danke ! |
#169
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... werdet Ihr die Verstrebungen ( Schlauchkörper ) oben auch noch lamminieren ?
ja ... bekommt Ihr die Holzplatten ( Boden ) wieder raus ? die bleiben drin - Sandwichbauweise ... warum ist der Spiegel mehrlagig geschichtet ( oben dicker als unten ) - da kommen bestimmt noch ein paar Stützstreben vor ? so hat es Water geschrieben, Streben kommen auch noch rein, wie bei Tornado, Roughneck... ... wie viele Arbeitsstunden ? vergiss es ... wie hoch belaufen sich die Materialkosten ? über Geld spricht man nicht ... wie bekommt ihr die Oberflächen wieder schön glatt ? schleifen, schleifen, schleifen
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#170
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Zitat:
nein die bleiben drin Zitat:
solange wir Lust haben ... zum derzeitigen Zeitpunkt kann ich das nicht sagen, Geldbeutel ist noch voll kann ich dir sagen wenn wir uns damit beschäftigen ... Übrigens werde ich an der Dokumentation weiterschreiben, aber das dauert halt auch ein bischen Zeit.
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Grüße vom Bodensee Martin |
#171
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Zitat:
...naja, ist ja Martins Boot. Vielleicht müsst Ihr noch mal ne Baubesprechung halten.... ...kann ja nur erahnen, was da im Glaserl war...
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
#172
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Zitat:
richtig ist, die Verstrebungen werden natürlich oben und unten einlaminiert, die gesamte Schlauchschale vermutlich nein, da hier das an bzw. aufschleifen zu riskant ist (dünnes Grundmaterial).
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Grüße vom Bodensee Martin |
#173
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Zitat:
Da hat wohl einer die Fragestellung nicht genau genug gelesen Natürlich werden die Verstrebungen auch dort einlaminiert
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Liebe Grüßle vom Bodensee Euer Manu |
#174
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Zitat:
Jetzt hat der Juniorcheffe gesprochen. :chap eau:
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
#175
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heute war Arbeitsruhe, so hab ich die PDF auf den neuesten Stand gebracht,
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Grüße vom Bodensee Martin |
#176
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Hi Martin für nen arbeitsfreien Tag ist 02:17 Uhr aber auch eine sportliche Zeit um Beiträge zu schreiben
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Grüße von tino |
#177
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naja das musste ich heute morgen auch schwer büsen aber wir brauchen wieder Material und Informationen im Internet sammeln das dauert.
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Grüße vom Bodensee Martin |
#178
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Also großen Respekt
Nicht nur vor diesen Projekt Rumpfumbau. Auch von dieser schönen Dokumentation. Reiner |
#179
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Hi Roland, ich habe gehört heute sei "arbeitsfrei" - die Spannung steigt, wie wäre es mit noch ein paar Bildern???
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Grüße von tino |
#180
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gestern hat Manu nochmals kräftig geschliffen, das Gelcoat muss runter bevor die Stringer einlaminiert werden.
Zum Glück kam dann Besuch, endlich Feierabend und bei einem Mecki fachsimpeln.
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