Was wäre eure Traum-Kombi Boot-Motor mit Bodenseezulassung (max. 100 PS)?

[RomanWolf]

Zitat von SpassCaptain

Man kann mehrfach lesen, dass Schmutz zwischen Schlauch und Rumpf eindringt, teil mit der Folge von Kratzern.

Ja, sofern es die Fa. Zodiac dann noch gibt, das sehe ich halt auch als kritisch an. Selbst wenn es diesmal wieder weiter geht weißt du nicht wie lang.


Und dann sind da halt noch solche Sachen:


Nichts gegen ein Kunststoffboot, aber es muss so verarbeitet sein dass man vor solchen Überraschung sicher ist, zumal ich ja nicht neu kaufe.

Ein Rib muss mindestens immer schwimmen, egal wie alt.

Also ich bin nicht der Überexperte.. aber das waren glaub ich alles ältere Modelle. Mit Verunreinigung hatte ich bisher auch keine Probleme - steck beim waschen einfach den Schlauch rein zum durchspülen.

Bezüglich: wer macht das?
Im Internet findet man immer wieder welche, die einen neuen Schlauch oben haben.... spricht auch nichts dagegen den Schlauch um EUR 3.000,-- zu tauschen bevor man sich das neue Boot um 9.000,-- kauft.

Zitat von RomanWolf

Also ich bin nicht der Überexperte.. aber das waren glaub ich alles ältere Modelle. Mit Verunreinigung hatte ich bisher auch keine Probleme - steck beim waschen einfach den Schlauch rein zum durchspülen.

Bezüglich: wer macht das?
Im Internet findet man immer wieder welche, die einen neuen Schlauch oben haben.... spricht auch nichts dagegen den Schlauch um EUR 3.000,-- zu tauschen bevor man sich das neue Boot um 9.000,-- kauft.

im Internet gibts auch viele, die am normalen RIB einen neuen Schlauch draufmachen lassen, speziell in England. Ach der Frank macht das.
Imho hat ein abnehmbarer Schlauch für mich keine wirklichen Vorteile sondern nur Nachteile.

[SpassCaptain]

Zitat von RomanWolf

Also ich bin nicht der Überexperte.. aber das waren glaub ich alles ältere Modelle.

Naja, wie alt? Ich will ja gebraucht kaufen, bis zu welchem Alter kann ich gehen?

Medline wird natürlich in Massen verkauft, da ist es normal dass auch ein paar Probleme berichtet werden, deshalb sind sicher nicht alle schlecht.

Man hat allerdings noch nichts gehört wie es mit der Insolvenz weiter geht.

[SpassCaptain]

Danke dir Jörg.

Kann sein dass ich demnächst geschäftlich sowieso nach Italien muss.

Ansonsten habe ich ja noch das Roughneck im Hinterkopf, aber da gibt es derzeit kein passendes mit Liegewiese und Badeplattform.

[SpassCaptain]

Mal was zum schmunzeln:

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Im Prinzip würde das ja mein Problem lösen, es spricht aber zu viel dagegen:

- Das hohe Gewicht (trocken 1550 kg) wird wohl die Fahrleistungen gründlich verderben, trotz 265 PS. An Speed hat es einem 100 PS / 5 Meter - Boot sicher nicht viel voraus, wobei es allerdings mehr Platz und Komfort bietet.

- Der Aufwand um das ganze Boot farblich neu zu gestalten ist sicher enorm. Selber machen ist Illusion, da komme ich nie dazu.

- Und es ist natürlich zu teuer. Auch wenn es den dicksten Wertverlust schon hinter sich hat, in wenigen Jahren wird es wohl noch weitere 15.000 verlieren.

Zitat von SpassCaptain

Mal was zum schmunzeln:

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Im Prinzip würde das ja mein Problem lösen, es spricht aber zu viel dagegen:

- Das hohe Gewicht (trocken 1550 kg) wird wohl die Fahrleistungen gründlich verderben, trotz 265 PS. An Speed hat es einem 100 PS / 5 Meter - Boot sicher nicht viel voraus, wobei es allerdings mehr Platz und Komfort bietet.

- Der Aufwand um das ganze Boot farblich neu zu gestalten ist sicher enorm. Selber machen ist Illusion, da komme ich nie dazu.

- Und es ist natürlich zu teuer. Auch wenn es den dicksten Wertverlust schon hinter sich hat, in wenigen Jahren wird es wohl noch weitere 15.000 verlieren.

naja, alles ist relativ.
ich schätze Mal das 720er Pischel da wird mit dem Diesel gute 90 km/h laufen, der 100er wird nicht zu knacken sein.
Ein 100 PS 5m RIB wirst kaum auf 80+ km/h bringen.


mir gfallt das Bundesheergrün schon sehr gut

[thball]

Das Boot lag in Lindau im Kleinen See. Farblich naja, aber ansonsten sah es ganz gut aus. Leider habe ich es nie fahren sehen.

Wertverlust hast bei neuen Booten immer, das Angebot klingt zumindest recht gut. Schaue es Dir doch mal an?

[SpassCaptain]

Zitat von hobbycaptain

ich schätze Mal das 720er Pischel da wird mit dem Diesel gute 90 km/h laufen,

Echt so viel? Bei dem Gewicht?

Bedenke, dass das Boot überall verstärkt ist, Um Links zu sehen, bitte registrieren

Aufgrund der Basis eines Behörden Riblines, verfügt es über viele Verstärkungen auf dem Schlauchkörper, wenn gewünscht auch ohne GFK Aufsätze. Der Rumpf verfügt über extra Verstärkungen an Deck und im Kielbereich..

Zitat von thball

Das Boot lag in Lindau im Kleinen See.

Tja, die Schlauchbootwelt ist manchmal wohl wirklich klein.

Zitat von thball

das Angebot klingt zumindest recht gut.

Wenn man mal die Farbe außen vor läßt, könnte ich dir zustimmen.

Zitat von thball

Wertverlust hast bei neuen Booten immer,

Ja, eben. Ein Boot in dieser Klasse würde ich lieber im Alter von 8 Jahren kaufen, wenn der Wertverlust etwas flacher wird.

[Oliver74]

Hi,

wenn Du das Pischel vom Zugfahrzeug und Stellplatz her geregelt bekommst, schau es Dir an!

Zitat von SpassCaptain

- Das hohe Gewicht (trocken 1550 kg) wird wohl die Fahrleistungen gründlich verderben, trotz 265 PS. An Speed hat es einem 100 PS / 5 Meter - Boot sicher nicht viel voraus, wobei es allerdings mehr Platz und Komfort bietet.

Etwas flotter wird das auch bei Glattwasser sein.
Und bei Welle wird das eine GANZ andere Nummer, als ein 5 Meter Boot

- Der Aufwand um das ganze Boot farblich neu zu gestalten ist sicher enorm. Selber machen ist Illusion, da komme ich nie dazu.

Ändern würde ich vergessen. Entweder kannst Du mit der Farbe leben, oder nicht. Ist auf jeden Fall individuell und kein Allerweltsboot

- Und es ist natürlich zu teuer. Auch wenn es den dicksten Wertverlust schon hinter sich hat, in wenigen Jahren wird es wohl noch weitere 15.000 verlieren.

Wertverlust hast Du immer. Eventuell geht wegen der Farbe noch etwas bei Preis...

Viele Grüße,

Oliver

[SpassCaptain]

Zitat von Oliver74

wenn Du das Pischel vom Zugfahrzeug und Stellplatz her geregelt bekommst, schau es Dir an!

Naja, vom "Garagenboot" habe ich mich verabschiedet, wenn es ein 7 m Boot wird werde ich halt einen Platz in einer Halle mieten, und wenn es nur in einer Scheune oben auf der schwäbischen Alb ist.

Zitat von Oliver74

Etwas flotter wird das auch bei Glattwasser sein.
Und bei Welle wird das eine GANZ andere Nummer, als ein 5 Meter Boot

Wäre da das durch die Verstärkungen erhöhte Gewicht ein Vor- oder Nachteil gegenüber einem vergleichbar großen Marco (Pischel kauft die doch bei Marco)?

Zitat von Oliver74

Ändern würde ich vergessen. Entweder kannst Du mit der Farbe leben, oder nicht.

So lassen kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.

Zitat von Oliver74

Wertverlust hast Du immer. Eventuell geht wegen der Farbe noch etwas bei Preis...

Ja, wenn am Preis noch deutlich was geht könnte man sich das kaufmännisch vorstellen.

[SpassCaptain]

Nachtrag:

Zitat von Oliver74

Zugfahrzeug

2100 kg, das sollte gehen.

Im Übrigen wäre dann noch die Frage wieviel Stauräume das Kriegsschiff hat, es ist ja relativ schmal und der IB nimmt auch noch was weg.

Und wie ist das mit der Farbe: Kann man ein RIB "anders streichen"?

[Andreas P.]

Zitat von SpassCaptain

- Das hohe Gewicht (trocken 1550 kg) wird wohl die Fahrleistungen gründlich verderben, trotz 265 PS. An Speed hat es einem 100 PS / 5 Meter - Boot sicher nicht viel voraus, wobei es allerdings mehr Platz und Komfort bietet.

- Der Aufwand um das ganze Boot farblich neu zu gestalten ist sicher enorm. Selber machen ist Illusion, da komme ich nie dazu.

- Und es ist natürlich zu teuer. Auch wenn es den dicksten Wertverlust schon hinter sich hat, in wenigen Jahren wird es wohl noch weitere 15.000 verlieren.

1.) hohes Gewicht für ein >7m Boot ? im Gegenteil, das Teil würd ich erst mal wiegen wollen.... Waren die alten Mar-Co Formen schon mit Infusionstechnik gearbeitet ?
Die neuen, von MV = Motonautica Vesuviana produzierten sind's. Aber : so ein Gespann mit einem Zugfahrzeug mit max. 2,1 t. ziehen zu wollen, selbst mit Alu Trailer : vergiss es
2. ) speed: was heisst Fahrleistungen gründlich verderben ? willst du permanent mit Volldampf unterwegs sein ? Das passiert doch im normalen Betrieb höchst selten.
Allerdings kannst du das mit diesem Boot auch bei Welle komfortabel vorankommen. Da macht sich der Meter oder zwei länger gegenüber der 5 und 6 m Klasse echt bemerkbar.
Mit diesem Boot sind sicher Marschgeschwindigeiten von 40 - 55 km/h, auch bei Seegang möglich.
3.) Farbe: hier könnte man z. B. mit wenig Aufwand zwischen den Scheuerleisten einen Streifen einkleben. Allerdings ob das dann verschlimmbessert oder gut wird ?
Panzer bleibt Panzer, auch mit Ralleystreifen. Aber der sieht doch soweit in sich stimmig aus.
4.) Angekommen in der 7 m RIB Klasse solltest du spätestens an dieser Stelle begreifen, dass eine Investition in ein Boot eine verlorene Investition gegen hohen Erholungswert
und Spass ist und damit Geldverbrennung in großem Stil darstellt.
Und da die meisten, die in dieser Klasse investieren, genau wissen was sie möchten, gibt's auch nicht so viel gutes, wenig Gebrauchtes zum Schnäppchenpreis.
5.) Aber, was hier positiv mit "trailerbarkeit mit aufgeblasenen Schläuchen" angepriesen wird, ist eigentlich Murks: Die meisten der >7 m Klasse haben heute eine Breite von 2,50 m + Schläuche,
d. h. im Wasser 3 m Breite. Das Aufblasen dauert doch nur ein paar Minuten...
5.) und kann mir mal irgendwer erklären wo für ein solches Boot ein Neupreis von 95.000 Teuronen herkommen soll ?

[Oliver74]

Hi

und kann mir mal irgendwer erklären wo für ein solches Boot ein Neupreis von 95.000 Teuronen herkommen soll ?

Als Listenpreis ist das schon möglich:
Alleine der Motor mit Z-Antrieb steht für 40.000€ in der Preisliste

Viele Grüße,

Oliver

[SpassCaptain]

Zitat von Andreas P.

so ein Gespann mit einem Zugfahrzeug mit max. 2,1 t. ziehen zu wollen, selbst mit Alu Trailer : vergiss es

Ich habe von Booten ähnlicher Größe gelesen, dass sie mit 1/4 Tankfüllung mit Trailer gewogen auf gut 1900 kg kommen. Allerdings waren das "Panzer"-Versionen und auch keine IBs. Kann schon sein dass dies hier einfach zu schwer wird.

Grundsätzlich könnte ich zwar auch das Zugfahrzeug wechseln, aber das wollte ich eigentlich nicht.

Zitat von Andreas P.

2. ) speed: was heisst Fahrleistungen gründlich verderben ? willst du permanent mit Volldampf unterwegs sein ?

Natürlich nicht, aber zwischendurch als Spaßeinlage.

Zitat von Andreas P.

3.) Farbe: hier könnte man z. B. mit wenig Aufwand zwischen den Scheuerleisten einen Streifen einkleben. Allerdings ob das dann verschlimmbessert oder gut wird ?
Panzer bleibt Panzer, auch mit Ralleystreifen.

Nein, wenn dann würde das komplette Boot übermalen wollen, z.B. als Kombi von weiß, schwarz und blau. Von der grünen Farbe würde ich nichts übrig lassen.

Zitat von Andreas P.

Aber der sieht doch soweit in sich stimmig aus.

Ähm, ja, zumindest paßt farblich alles zusammen.

Zitat von Andreas P.

4.) Angekommen in der 7 m RIB Klasse solltest du spätestens an dieser Stelle begreifen, dass eine Investition in ein Boot eine verlorene Investition gegen hohen Erholungswert und Spass ist

Hoher Erholungswert auch in kurzer Zeit ist das was ich brauche. :D

Zitat von Andreas P.

und damit Geldverbrennung in großem Stil darstellt.

Und doch ist alles relativ. Ein 8 Jahre altes Boot verliert halt deutlich weniger Wert als ein 4 Jahre altes.

Zitat von Andreas P.

Und da die meisten, die in dieser Klasse investieren, genau wissen was sie möchten, gibt's auch nicht so viel gutes, wenig Gebrauchtes zum Schnäppchenpreis.

Gibt aber immer Leute, die sich vergrößern wollen, das Hobby mangels Zeit oder Gesundheit aufgeben oder es sich nicht mehr leisten wollen oder können.

Zitat von Andreas P.

5.) Aber, was hier positiv mit "trailerbarkeit mit aufgeblasenen Schläuchen" angepriesen wird, ist eigentlich Murks:

Ja, das als Vorteil anzupreisen hätte man sich sparen können.

Zitat von Speeddriver

Die Farbe ist ja schon ein wenig gewöhnungsbedürftig, aber erst der Name " Schlammasel 3"!!!

Noch schlimmer: "Schlamm Assl". Seltsame Art von Humor.

Zitat von Speeddriver

Da wo halt die großen Stauräume sind hat es den Motor...

Das wäre ja ok wenn es wenigstens breiter wäre. Aber mit der Breite hat es halt wirklich wenig Platz.

[SpassCaptain]

korrigiere

Zitat von SpassCaptain

Ich habe von Booten ähnlicher Größe gelesen, dass sie mit 1/4 Tankfüllung mit Trailer gewogen auf gut 1900 kg kommen. Allerdings waren das KEINE "Panzer"-Versionen und auch keine IBs. Kann schon sein dass dies hier einfach zu schwer wird.