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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#16
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Oh so fing es bei mir auch an. Undicht an einer Naht..
Hab nicht geglaubt was die anderen sagen . "es geht an einer anderen stelle wieder auf" IST ABER so!!! Hab nach dem 3. Flicken das Boot schnell an Bastler verkauft und ein neues gebrauchtes Markenboot gekauft. Aber trotzdem lass dir den Spass nicht verderben. holger |
#17
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Moin.
Ist bei meinem 3,30m Semperit auch so ähnlich. Bei richtig strammen Schläuchen entweicht auch einseitig minimal Luft wo die Ventile sind. Bei weniger Druck kaum noch. Es hält jetzt den Druck schon 14 Tage. Anssonsten nirgends bei dem bestimmt 20-30 Jahre alten Teil. Werde es auch nicht zusammenfalten. Gibts für dieses Schlauchboot und dessen Einschraubventile bestimmte Manometer oder reicht eine normale Luftdruckpistole mit Anzeige aus ? Petri Heil Maik |
#18
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Ich benutze ja auch Handpumpen aus dem SUP Bereich. Da sind Manometer eingebaut. Drücke bis 1,3 Bar sind kein Problem. Kosten aber um die € 50.- bis € 80.-
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Gruß Stefan |
#19
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So Probefahrt mit richtigen druck absolviert und dies war auch die Lösung. Also richtiger druck und das Boot fährt sich ganz normal.
Ich hab ein Manometer für HR Ventile aus der Bucht gekauft. Es stimmt aber das man schnell am druck in der Pumpe merkt wann genug drin ist. Also jedes Jahr die ersten male mit dem Manometer und den rest geht es dann ohne..... Bei den druck hatte ich hinten eine leck und nun hab ich auf der anderen Seite auch noch eins gefunden da ich das ganze Boot mit Seifenwasser abgesprüht habe..... |
#20
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Hallo
Kann das sein, daß Du da bei den Druckangaben im #15 etwas durcheinander bist: nur 0,5 Bar -> welches Boot hattest Du denn vorher, daß mit 0,5 Bar aufgepumpt wurde ? 0,25 bar -> Das scheint zu passen 1 bar weniger -> geht schlecht wenn nur mit 0,25 bar aufgepumpt wurde Gruß Ulf |
#21
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Alten druck überprüft beim Aktuellen Boot waren 0,5 Bar Boot fuhr mies
neuer Druck 0,25 Bar Boot läuft super. Altes Boot hab ich auch immer nur so aufgepumpt weshalb ich vermute das hier auch höchstens 0,1 Bar drin waren allerdings auch nur mit 10 PS und Boot lief gut. Jetzt war ursprünglich meine Angst das es an dem Boot liegt was jetzt aber ja widerlegt ist. |
#22
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Zitat:
Jezt fährst du mit 0,25 Bar, also weniger (aber bei richtigen Druck) und fährt besser als vorher? Wenn du also vorher schon mehr Druck drinnen hattest, dürftest du die Probleme gar nicht gehabt haben. Ich vermute mal das dir was mit den Zahlen durcheinandergekommen ist. lg Nick |
#23
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Zitat:
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