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Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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Themen-Optionen | Ansicht |
#16
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OK, in deutsch...
Spiegel rausschneiden, wie auch immer. Dann Sperrholz zuschneiden ueber die volle Breite, so dass es hinten an den Rumpfkanten aufliegt und nicht "in den Rumpf" passt. Weisst wie ich meine? Gut mit Epoxy traenken, trocknen, schleifen 80-120 grit Dann ein paar Locher bohren im Abstand von ca 10cm in den Spiegel und den Rumpf. Mit Kabelbindern soweit festziehen, dass es halbwegs haengt. Idealer weise liegt das Boot dabei am Rucken, Schablone schadet nicht, damit der Spiegel nicht zu weit nach oben haengt. Spiegel ruhig mit 3/8" ungenau (zu klein aussaegen. Wir arbeiten ja stitch and glue, das ist nur vordergruendig Pfusch. Tatsaechlich wollen wir keinen Kontakt Holz - GFK. Strukturell traegt nachher der Mikrofaserputty. OK, wenn der Spiegel an den Kabelbindern haengt, dann aussen mit Gaffa abkleben. Innen drueckst du jetzt eine Epoxy Mikrofasermischung in alle kanten. Richtig dick und mit viel Überschuss. Dann mit einem Rohr Hohlkehlen ziehen mindestens 2,5cm, idealerweise aber sogar 5cm. Kostet unwesentlich mehr. Jetzt gibts 2 Moeglichkeiten. Nass in nass, oder trocknen und schleifen. Nass in nass wartest du bis die Hohlkehlen gerade noch klebrig sind. Dann legst du 3 Lagen 10-15cm breites Biaxtape (spottbillig bei Um Links zu sehen, bitte registrieren) jeweils 2" überlappend in diese kanten und traenkst sie mit Epoxy. Das alleine wuerde halten. Dann aber kommen noch 2 Lagen 480er Biax gelege ueber den Spiegel. Innen und aussen (zuerst muss natuerlich das Gaffa weg und die Kabelbinder muessen auch raus, sobald die Hohlkehlen tragen). Dann hast du den perfekten Sandwich. Zu guter Letzt spachteln und schleifen und lackieren oder Topcoat drueber. Fertig. Was auch viele machen, weil man so schlecht ueber Kopf das tape aufbringen kann: Zuerst von aussen mit ein paar Stueck Biax tape fixieren und trocknen lassen. Dann wieder das Boot umdrehen und erst dann gemuetlich von innen die Hohlkehlen und alles weitere machen. Natuerlich kann man den Spiegel auch mit Schruaben soweit fixieren, dass er in place bleibt. Dann muss das Boot nicht umgedreht werden. Wenn alles hart ist, kommen die Schrauben raus und die Loecher werden verspachtelt. Genaue laminating shedules hab ich jetzt nicht hier, aber es klingt komplizierter als es ist. Eine bebilderte Abhandlung zu der Methode gibts auch bei Um Links zu sehen, bitte registrieren. Grundlegendes halt. Die genaue Dimensionierung hab ich jetzt von meinen Plänen fuer ein 17' Centerkonsolenboot uebernommen. Max motorisierung laut Hersteller 75PS wegen chinewalking, aber laiut USCG 115PS vom material her moeglich. Pfff, prost martin |
#17
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Die Bilder sind ein bissl klein, drum erkennt man nix.
cu martin[/QUOTE] Wo soll ich dir die Bilder hinschicken ? mfg geri |
#18
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Bloedsinn! Nicht Um Links zu sehen, bitte registrieren sondern Um Links zu sehen, bitte registrieren
cu martin |
#19
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Zitat:
cu martin |
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und das nennst Du deutsch, Dodl ?
Zitat:
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"Wir arbeiten ja im Näh und Klebeverfahren"
"soweit fixieren, dass er an Ort und Stelle bleibt" "Genaue Laminier - Zeitfenster hab ich jetzt nicht hier" :17: :17: cu martin |
#22
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Zitat:
der upload hat verweigert lg geri |
#23
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#25
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ich habs gerade gekauft, bin noch keinen meter gefahren
umsonst die freude mit dem neuen boot mfg geri |
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Naja, du kannst jetzt selbst reparieren, was realistischerweise nur geht, wenn dir wer hilft, der das schon mal gemacht hat.
Oder du wendest dich in Wien an den Höller, und fragst was er fuer sowas nimmt. Fahren kannst du mit dem Spiegel nicht. Das ist klar. cu martin |
#27
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Hallo,
@Martin, der Spiegel ist leider das schlechteste vom ganzen Boot (aber auch das wichtigste). Der Rest ist nicht mal so schlecht. Die Schläuche sind dicht und gehören nur mal ordendlich gereinigt.
Ich denke das wir das schon hinbekommen werden. einwenig hab ich auch noch erfahrung auf dem Gebiet, ist halt schon länger her aber mit deiner Unterstützung wirds schon. lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#28
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Naja, das reinkleben eines neuen ist ziemlich genau ein tag Arbeit.
Aber das rausschneiden. Wuerd ich mich nie trauen. Wenn ich ne Flex in der hand hab bin entweder ich im Spital, oder das Boot nachher am mist OK, das sollte aber dein Spezialitaet sein. cu martin |
#29
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Hallo Reini,
nett von Dir, das Du dem Geri hilfst. Die Bilder bestätigen was ich schon vor Tagen vermutete nachdem der Italiener einen Langschaft improvisiert im letzten Sommer eingebaut hatte und damit den Spiegel total ruiniert hat. Das tut weh. Dieser Italiener gehört dafür und das er das Boot in dem Zustand verkauft hat gesteinigt! |
#30
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Zitat:
Die Steine hab ich schon, nur der Italiener fehlt mir noch. Die Spezialisten haben den Langschaft oben nicht einmal am Spiegel verschraubt sondern nur aufgelegt. Sieht man an den Scheuerstellen auf der Spiegeloberseite.Daher hat der Motor den Spiegel zusätzlich auch noch abgedrückt. @reini Hast du schon Post von Rotti? Dann siehst du ja was er mir vorschlägt mfg geri |
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