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#16
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Zitat:
Das richtige "Werkzeug" für den Austausch unterwegs währe dann am besten eine Ersatzbremstrommel, in der das Kompaktlager bereits eingepresst ist. An unserem Trailer hat sich ein Lager Kompaktlager nach 6 Jahren (25 Tkm) verabschiedet. Ich habe feststellen müssen, dass es relativ schnell geht, wenn die ersten Anzeichen da sind: Vor dem Urlaub die Lager überprüft: kein axiales Spiel, allerdings war ein leichtes "Ruckeln" zu bemerken, wenn man das Rad drehte. 3000 km später viel das Rad fast von der Achse ( ca 1cm axiales Spiel). Beim Ausbauen kamen mir einige Teile des Lagers schon lose entgegen.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#17
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Zitat:
ein Sechstel gibt ca 0,15mm Spiel am Lager. Gilt nur für Schrägrollenlager. Die Kompaktlager werden mit ?280nm angezogen . Musst auch einen 2kg Hammer und ein passendes Rundeisen mit ins Gepäck nehmen. Gruss Micha |
#18
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Hier kannst Du nachlesen, wie die Lager korrekt bezeichnet werden:
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#19
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Egal wie sich die Radlager nennen. Seit mir unterwegs das rechte Rad vom Trailer abgebrochen ist, lasse ich die Lager jedes Jahr im Frühjahr tauschen. Egal ob etwas am Lager ist oder nicht. Die Erfahrung, wenn es hinter dir kracht, dich das Trailerrad überholt und knapp den Gegenverkehr verfehlt, die möchte ich nicht mehr machen.
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#20
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Jetzt mal eine ganz ehrliche Frage. Habe einen neuen Pongratz Trailer, Räder waren noch nie im Wasser und werden auch nicht reinkommen, da ich eine Slippvorrichtung als Verlängerung mit Rollen habe. Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei Wartung (abschmieren) ein Problem mit den Radlagern unverhofft auftaucht. Habe aufgrund der Diskussion schon mit mehreren Mechanikern über das Problem gesprochen, welche alle meiner Meinung sind!
Der Tod für die Lager ist und kann nur Salzwasser sein. Mein Trailer ist 8 Monate im Jahr aufgebockt also unbelastet, die Radnaben und alles herum wie neu. Ich kann mir nicht vorstellen, warum die Lager plötzlich auf 800km Fahrt einen Schaden erleiden sollen. Bei den Berichten geht einem ja wie wir in Österreich sagen der "Schirch" an!! lG Christian |
#21
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@Bautschi,
laß die Finger vom Trailer, dann passiert nix. Wenn ich so lese, wie manch Forumsberater die Lager einbaut und einstellt, ist es eigentlich nur Glück, daß so wenig passiert. Gruss Micha |
#22
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Musste heute meine Bremse richten lassen. (Hätte ich zwar selber machen können, aber die "Herren" von der Landes-Prüfstelle hätten mich sonst nicht mit einem Positiv-Vermerk aus der Ablastungsüberprüfung entlassen. (Trommel etwas verglast und Bremsstaub-"verseucht". knapp 70 € - Danke!
Mein (ebenfalls Pongratz-)Hänger ist ein Baujahr 2006. Die Lager waren dank Kippvorrichtung ebenfalls noch nie im (Salz-)wasser. Tja, was soll ich sagen? Die sahen aus wie neu! Also, ab und zu mal nach der Fahrt die Hand an die Räder bzw Trommel halten und wenn sie nur gut warm werden, dann passt scho. Und zur Überprüfung der Radlager in der "aufgebockten" Zeit ab und zu mal schauen, ob sich die Räder quer zur Fahrtrichtung bewegen lassen. (Wenn das geht, dann ist allerdings "höchste Eisenbahn"!) Arm dran sind wirklich meist nur die Freunde, die ihren Trailer komplett in den Bach schieben müssen, um das Boot runter zu kriegen. Wenn die Lager keinen (speziell Salz-)Wasserkontakt haben, kann nicht allzu viel sein
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Liebe Grüsse und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel!!! Dein/Euer Manfred ____________________________________________ Dummheit ist eine grassierende Seuche! Wer achtlos, blind und unbedacht durchs Leben geht, wird gnadenlos von ihr heimgesucht. Sie ist farb- und geruchlos, tut LEIDER nicht weh und ein wirksamer Impfstoff ist nicht in Sicht!!! Die schlimmsten Geisseln der Menschheit sind Neid, Mißgunst, Intoleranz und Egoismus! |
#23
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Radlager
Hallo
Mit "Quer zur Fahrtrichtung" meinst du das klassische "Lagerspiel" ? lG Christian |
#24
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Das Rad muss einfach rundlaufen ohne zu eiern und ohne spürbares Spiel auf der Achse sitzen. Auch ein leichter Höhenschlag" deutet auf ein sich verabschiedendes Lager hin.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#25
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Jep! Das meinte ich.
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Liebe Grüsse und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel!!! Dein/Euer Manfred ____________________________________________ Dummheit ist eine grassierende Seuche! Wer achtlos, blind und unbedacht durchs Leben geht, wird gnadenlos von ihr heimgesucht. Sie ist farb- und geruchlos, tut LEIDER nicht weh und ein wirksamer Impfstoff ist nicht in Sicht!!! Die schlimmsten Geisseln der Menschheit sind Neid, Mißgunst, Intoleranz und Egoismus! |
#26
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Moin
Ich lese hier schon lange mit,aber diese letzten Berichte lassen mich doch ein bißchen lächeln. Radlager tauschen ja oder nein? Ihr redet über Materialkosten von ca.100€. Überlegt doch mal was hinten dran hängt, ich glaube da gibt es keine Überlegung. Radlager wechseln oder wechseln lassen und gut is. Schönen Feiertag noch Wilfried |
#27
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Wann und warum!?
lG Christian |
#28
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Zitat:
Ich ziehe schon über 30 Jahre Verkaufsanhänger und Wohnwägen hinter mir her. Wenn ich dort laufend die Radlager wechseln würde, hätte ich viel zu tun. Da geh ich nur dran, wenns es sein muß.
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Es is ja immer was..... LG Gernot |
#29
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So sehe ich das auch!!!!!!!!!
lG Christian |
#30
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Hätte ich gleich vorher dazuschreiben können. Mit wie viel kN zieht ihr die Radmuttern am Trailer (Pongratz) an?
Christian |
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