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| Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#1
25.01.2014, 17:06
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Hallo,
ich hab lange mit dem Wohnwagen direkt am Oberlauf der Ems gestanden mit den von Dir geschilderten Bedingungen und ich hab genug Leute gesehen mit Schlauchkajaks die dann am CP immer das Boot rausgeholt haben und entweder aufgegeben oder eifrig geflickt haben. Ich kann mich nur der Empfehlung zu einem gebrauchten Kanadier anschließen, Im Moment sollte sich noch günstig was von Verleihern aus dem Vorjahr auftreiben lassen, so für 300-400 bekommst Du da was, zwar mit Kratzern am Boden, aber fahrbereit für ein paar Saisons. Klar kannst Du das nicht zerlegen, aber ihr werden ja eh mit einem Wagen anreisen und selbst auf einem Kleinwagen kannst Du ein 4,5 m Boot unterbringen, 35-40 kg sind zu zweit auch noch gut zu händeln, alten gebrauchten Kinderwagen umbauen für längere Strecken an Land und man kann ihn sogar im Boot mitnehmen, muß kein teurer Kanuwagen sein. Ich habe das lange selbst praktiziert wobei ich persönlich zu einem GFK Boot raten würde, ist zwar schwerer, aber billiger und ganz einfach zu reparieren und die Böden sind so dick das da so schnell nichts passiert außer Kratzern. Mit den, na, ich weiß jetzt nicht mehr wie das Material heißt, diese aus Weichkunststoff, Colemann usw. sind nur schlecht zu reparieren wenn wirklich mal alles schiefgegangen ist. Aber ist Deine Entscheidung, wenn nur Sandboden kein Problem, aber beim ersten Stein den Du nicht siehst ist der Ofen aus, zumindest bei den preiswerten Schlauchkajaks. Gruß Peter 
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P.G. 
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#3
27.01.2014, 08:22
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Wo wollt Ihr denn genau fahren?
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Viele Grüße aus Passau Klaus 
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#4
29.01.2014, 09:57
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Okay cool danke auch für die PDF-Datei
Ja mit dem Campen werden wir sobald die Dämmerung beginnt einen abgelegenen Platz suchen und Müllbeutel stehen auch schon auf der Einkaufliste, denn es muss ja nicht sein das man die Plätze vollmüllt. Die Wehre mit den Steinen ist natürlich gemein, aber wie gesagt wir versuchen alle Wehre zu umlaufen die kommen. Laut Google Maps sind auf dem Stück auch keine Wehre, aber wer weiß wie alt die Bilder sind und ob man das dort immer sieht. @Muldepirat: Das Selfmadeboot ist natürlich geil ;P, aber wir haben ja ein stinknormales schlauchboot und an die außenwände kommt eine 950er Gewebeplane die schon ganz gut Stock und Stein aushält. Natürlich kann was durch gehen nichts ist unkaputtbar, aber diese Plane ist schon sehr robust.
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#5
29.01.2014, 10:58
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Gibt es eigentlich extra Karten aus Papier oder als App fürs Iphone sodass ich mir z.B. die Verbotsorte eintragen kann?
Und ich bräuchte ne kleine Hilfe was die Von Bis zahlen heißen ich kann mir nicht ausmahlen wo das sein soll.
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#6
29.01.2014, 11:14
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Hallo,
was meinst Du mit "Von-Bis Zahlen", da kann ich jetzt nicht ganz folgen?  In jedem größeren Kanushop gibt es für die verschiedenen Reviere "Wasserwanderkarten", kosten nicht die Welt und da ist dann alles ganz genau eingezeichnet, Wehre, steinige Stellen/Untiefen, Anlandeplätze, Umtragungsstellen usw., würde ich mir auf jeden Fall kaufen, mal nach googeln oder in Onlineshops von Kanuläden reinschauen. Lippe habe ich noch irgendwo, aber ist über 20 Jahre alt und ich weiß auch nicht wo im Moment, aber für 4-5 Euro kannst Du Dir die sicher auch so kaufen. Christian, schönes "Auslegerboot", war das nicht herrlich als man jung und verrückt war und alles ausprobiert hat.......  Gruß Peter
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P.G.
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#7
29.01.2014, 11:27
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Alles klar, so eine Kärte wäre ganz praktisch da schaue ich mal nach.
In der PDF (Befahrungsregeln) da steht bei der Lippe z.b. Von 116 Bis 80,5 aber damit kann ich nichts anfangen ich weiß nicht wo das jetzt sein soll.
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#8
29.01.2014, 17:48
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Zitat:
von Staßenbrücke Hamm/Herringen-Bockum bis Staßenbrücke Vinnum Dahinter kommt die Befahrregel 04.10.-31.03. BV, übrige Zeit max. 15 Boote in 5 Durchgängen und UV, Anmeldung über den KV NRW, Um Links zu sehen, bitte registrieren Das heißt konkret auf den 40 km ist nix mit zelten, wegen UV. BV heißt Befahrverbot UV ist Uferbetreteungsverbot
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Grüße vom Muldepiraten Christian Um Links zu sehen, bitte registrieren BH-S 800 mit Johnson 70 PS mit Powertrim , BH-S 800 mit Volvo Penta ML 450, BH-S 380 mit Evinrude 25 PS
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#9
29.01.2014, 11:38
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Gruß Stefan
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