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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#16
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Der Druck muss stimmen, sonst bewegt sich der Spiegel zu sehr und der Uebergang Spiegel-Schlauch geht schnell kaputt.
Der Druck im Kiel ist üblicherweise viel höher als in den Schläuchen. Was der Hersteller deines Bootes dazu sagt, weiss ich nicht. Die Diagonalstreben, welche den Spiegel zum Boden abstützen, sind Gold wert. Mein seinerzeitiger Zodiac Mk3 mit (nur) 40 PS hatte alle 2 Jahre das Problem, dass sich der Spiegel vom Schlauch löste. Geflickt, nach 2 Jahren dasselbe. Dann Eigenbau Streben gebaut, dann war Ruhe bis ans Lebensende des Zodiacs. Ja, der Ingenieur hat sich etwas gedacht, als er die Streben weg lies: - Die Streben kosten Geld - Die Streben nehmen ein wenig Innenraum - Die Streben gefallen nicht jedem - Die Streben geben Mehraufwand bei der Montage Also lassen wir sie weg. Bis die negativen Auswirkungen sich zeigen, ist die Garantie abgelaufen. Bau solche Streben ein, die sind so was von toll. Viel weniger Bewegung, es fährt sich grad bei schwerer See viel entspannter. Viel weniger Belastung aufs Material. |
#17
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Super, vielen Dank für die Tipps!
Ich werde mir dann wohl mal Streben besorgen :-) |
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