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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Du hast ja recht aber das Material ist echt nicht grad billig.
Mir persönlich würde es erstmal reichen wenn es 1-2 Jahre hält.
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Grüße Alex |
#2
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Der Holländer lebt bescheiden, fahrt kein neue auto's
und wohnt in ein altem Haus und heizt mit Holzofen..... Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#3
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Da kannst Du ja dann die alten Spiegel verheizen, wenn Du an den Booten neue einbaust ....... |
#4
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Sollen wir ein Spendenkonto einrichten?
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#6
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Hi,
ich habe für mein Schwiegersohn sein Z-Ray III 500 den Spiegel erneuert. Als Material habe ich damals eine passende Siebdruckplatte verwendet. Nach den Resten des alten Spiegels zugeschnitten und gebohrt, dann außen die Phenolharzbeschichtung abgeschliffen. Die gesamte Oberfläche einschl. Bohrungen wurde dann mehrfach satt mit verdünnten 1K-Polyurethan in steigender Konzentration grundiert bis eine seidenmatte Oberfläche erreicht war. Polyurethan verbindet sich gut mit den 2K-PVC -Klebern z. B. dem 3026 von Poly-Marine und versiegelt das Holz richtig tief. Nach dem Vorbehandeln des PVC mit MEK (Methylethylketon) wurde geklebt. Die Ränder hab ich mit Leisten unterlegt (Backpapier drunter!) und mit Zwingen fixiert. Nach 'ner knappen Woche Lensventil eingesetzt, den Spiegel noch grau lackiert und das Typenschild wieder drauf …
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MfG Bernd |
#7
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Hallo Sportsfreunde,
wie kriegt man am besten die beiden Schlauchenden eines Metzeler Aztek (Ohne schwarze Kappen) dicht? Die Nähte geben an mehreren Stellen Luft ab, man kann ca. einen halben Tag damit fahren ohne nachzupumpen. Gruß aus Münster |
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