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Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#16
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Zitat:
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Gruß aus Nordhessen Klaus |
#17
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Hallo Klaus,
wenn Du dieses Jahr ohnehin noch den alten Motor nutzen willst, überleg doch, im Winter den Führerschein zu machen und dann direkt ein paar PS mehr dran zu hängen, damit Du in jeder Situation in Gleitfahrt kommst... Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
#18
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Das wäre auch eine Alternative und wirklich zu überlegen
Andererseits ist es eine Frage des Nutzens . Ich nutze das Schlauchboot nur im Urlaub mit dem Wohnwagen und ein/zwei mal auf der Fulda im Jahr. Damit alles so leicht wie Möglich ist, habe ich extra ein leichtes 270cm Modell mit Luftboden gewählt. Auch der Motor sollte nicht zu schwer sein und das wird wohl der größte Haken werden. Das Boot kann laut Anleitung max. 10 PS und 39 Kg als Motor verkraften. Ein Zweizylinder mit 9,5PS wird in einer Gewichtklasse liegen wo ich wieder ins Grübeln komme ein neues Boot zu kaufen und dann ist man in einer Schraube drin, die nach oben offen ist (immer größeres Boot,immer mehr PS) Klar Spaß würde mir das schon machen, aber einerseits muß es Bezahlbar sein andererseits auch Transportabel. Und genau hier komme ich wieder auf meine einfachen 5PS zurück. Denn wie ich schon schrieb, die Fulda ist das einzigste Gewässer in meiner Nähe wo ich mit Motor fahren kann und bis zur Fulda habe ich 40km.
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Gruß aus Nordhessen Klaus |
#19
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Zitat:
Mein 15PS 2-Takt-2 Zyl.-Johnson wiegt 33kg ! Da der 9.9 PSer (baugleich ist) kannst also vom gleichen Gewicht ausgehen ! Fuhr ihn an nem 310er Quicksilver Airdeck (wiegt auch ca. 35kg) ... das Ding ging ab wie Schmidts Katze Nur als Info ...
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Gruss Michael |
#20
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Hallo,
Ich kann auch die 5/6/8 PS Yamaha 2-Takter mit zwei Zylinder empfehlen, die wiegen 27 Kilogramm. Ich hab einen mit (noch) fünf PS, vorher einen Einzylinder. Zwischen den beiden liegen Welten was die Laufruhe, Leistung und Vibrationen an der Pinne angeht, obwohl die Leistung eigentlich gleich sein sollte. Gruß, Timo |
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