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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#16
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Schon besser.
Ich hab mir einen mobilen Kran mit 2 Tonnen Hebekraft für 150€ aus der Bucht gekauft. Damit heb ich beim Umsetzen has Heck vom Trailer, zieh den Trailer vorn raus und setz vorne 2 Unterstellböcke( links und rechts vom Rumpf mit einem Balken drauf ) darunter. Hinten kommen dann jeweil auch 2 stabile Arbeitsböcke unter den Rumpf. Wenn Du das Teil richten willst. wirst wahrscheinlich auch so einen Werkstattkran brauchen. AB abmachen usw. Mir wars billiger, als immer beim Doc die Voltarenspritzen ins Kreuz. Bist zu weit weg, ich hab grad im Industriegebiet geschaut, ob mein Trailer noch dasteht. Den brauche ich 4 Wochen nicht. Gruss Micha |
#17
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..durch zu schnelles fahren??
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Gruß Stefan |
#18
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So ein sch....
Muss es denn jedes Jahr hier einen treffen Als wenn Du nicht schon genug Ärger hattest
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_______________________ Gruss Jörg |
#19
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Hallo,
nein, zu schnelles Fahren war nicht die Ursache. Wir waren mit ca. 90 km/h unterwegs. Bitte habt Verständnis, daß ich zu diesem Zeitpunkt nicht mehr sagen möchte. Gruß Wolfgang |
#20
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Zitat:
Gruß Wolfgang PS: eventuell hat jemand in Wien (Umgebung) einen Trailer, den er für ca. 1 Monat entbehren kann. Wie gesagt ist die Slipfunktion nicht notwendig. |
#21
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Zitat:
Gruß Wolfgang |
#22
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Bin da ja vor kurzem erst langgefahren: In dem teilstück (alte Autobahn) sind spurinnen und Bodenwellen (Brückenköpfe).
Noch ein paar Tips von mir zur Bootsbearbeitung: Ich hab einen Flaschenzug in der Garage, damit kann ich allein den Motor abheben. Hab mir einen Ständer gebaut. Den kann ich dann mit einer Sackkarre bewegen. Auf/Abtrailern: Auch in der Umgebung von Wien wird es Landwirte geben. Mit einem Frontlader seitlich ans Boot, zwei Gurte um den Rumpf und hoch damit. Geht, hab ich mit meinem Boot schon so gemacht. Da ich ja mein Boot mind. einmal im Jahr zerlege (also den Rumpf des RIB leerräume) nutze ich diesen Moment immer um das Boot vom Trailer auf dem Fußboden zu bringen. Geht (wie Torsten schrieb) wie slippen. Ich drehe mein Boot dann in der Garage auf einem alten Teppich auf die Schläuche und kann so Kieloben prima den Rumpf bearbeiten. Zum drehen brauche ich allerdings immer Hilfe, geht nicht allein. Auftrailern: Bootsspitze vor die letzte Rolle, (dann muß ich) kurz die Spitze lupfen(wegen der Bugöse) und dann kann ich das Boot auf den Trailer kurbeln, während meine Frau laaaaangsam rückwärts fährt. Geht wirklich easy wie slippen !!!
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
#23
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Hi,
ich fahre morgen nach Karlovac und hole Boot und Auto zurück. Für Freitag Nachmittag plane ich das Boot auszuräumen um ein paar Fotos vom Schaden machen zu können und hier einzustellen. Gruß Wolfgang |
#24
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Hallo,
gestern habe ich mit einem Freund die Unfallfahrzeuge aus Karlovac nach Wien geholt. Dafür habe ich mir ein Anhängergespann ausgeborgt. Um 04:00 haben wir uns in Baden getroffen und sind über Graz-Maribor-Zagreb ca. 430 km zum Kroatischen Automobilklub HAK gefahren wo die verunfallten Fahrzeuge seit Sonntag aufbewahrt wurden. Wir sind um ca. 09:00 angekommen und haben mit dem Aufladen des Autos begonnen. Danach folgte das Boot. Die Aktion war körperlich sehr anstrengend und es war auch sehr heiß. Um. ca. 11:15 verließen wir das Abstellgelände und mußten gegen eine Einbahn fahren um mit dem ca. 16m langen und 2,50 breiten Gespann überhaupt wegkommen zu können. Auf der Autobahn merkten wir, daß die Gewichtsverteilung des Bootsanhängers auf dem Abschleppanhänger außerhalb des Schwerpunks war, denn der Hänger entwickelte ab 60km/h ein stark schlingerndes Eigenleben. Wir wußten zwar, daß das Boot nicht optimal geladen war, hätten uns eine derartige Reaktion aber nicht erwartet. Leider waren am Beladeort die Platzverhältnisse sehr beengt. Wir mußten daraufhin die Autobahn am nächsten Rastplatz verlassen. Dort hatten wir nach längerer, erfolgloser Bemühung einen Kranwagen aufzutreiben das Glück des Jahrhunderts ! Ein kroatische Lastwagen mit angebauten Kran benutze den Parkplatz und wir haben den Fahrer sofort angesprochen. Dieser war sehr hilfsbereit und hat mit seinem Kran den Bootsanhänger um 180° gewendet. Wir sind dann um ca. 13:00 vom Autobahnrastplatz abgefahren und ohne weitere Probleme mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h um 19:30 in Wien angekommen. Mit Hilfe von ca. 8 Freunden war das Abladen leichter als ich es erwartet hätte. Ich schicke Euch hier ein paar Bilder von der Aktion. Ich wede das Boot in den nächsten Tagen ausräumen und eine Schadensanalyse durchführen. Gruß Wolfgang |
#25
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Hallo Wolfgang,
die Bilder tun in der Seele weh. Trotzdem Danke für Deinen Bericht!
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#26
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Kopf hoch, auch wenn der Hals dreckig ist.
Das wird schon wieder. Du bist noch heil und das ist nicht zu Bezahlen. Gruss Micha |
#27
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Gut, dass es so hilfsbereite Menschen gibt! Der Trucker hätte ja eine Ehrenmedaille des Forums verdient!
Insgesamt (abgesehen vom SCHADEN) ein Unfall, der noch glimpflich abgelaufen ist, und auch der Rücktransport ist ja einigermaßen zügig und problemlos abgelaufen... Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
#28
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Hallo Wolfgang,
das wird schon wieder
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee |
#29
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Liebe Schlauchbootfahrer,
danke für Eure mitfühlenden Worte. Das hat mir sehr geholfen. Ich habe heute einen halben Tag am Boot gearbeitet. Nachdem ich die Plane abmontiert habe, hatte mich folgendes erwartet. |
#30
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weitere Fotos
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