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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#16
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Hallo Rüdiger, danke für den Link
VST ist der "Vapor-Separator-Tank" Auf dem Video kann man in dem Ding einen Schwimmmer (wie im Vergaser) sehen, den ich nun auch im Wartungshandbuch enteckt habe: Ich denke mal, dass man dort mal weiter suchen sollte. Noch ein Hinweis: Wenn der "Dampfschlauch" vom Dampfabscheider zum Einlassschalldämpfer abgezogen wird läuft der Motor ohne Probleme. Genau das ist die Verbindung vom Hochdruckbereich zum Lufteinlass, die ich bisher nicht gefunden hatte. ( Sind für'n Schrauberlaien wie mich einfach zu viele Schläuche in dem Quirl. ![]()
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#17
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Der Quirl läuft wieder.
![]() Das komplette Nadelventil vom Dampfabscheider wurde getauscht. Der VST ist einfach übergelaufen, weil der Schwimmer das Nadelventil nicht mehr geschlossen hat. Dann wurde der Sprit vom Überlauf in den Ansaugbereich geleitet und der Motor ist im Standgas abgesoffen.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#18
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Und was hat alles gekostet?
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LG Mathias . ![]() ![]() ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#19
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Ersatzteile (Nadelventil und diverse Dichtungen) kosten mal eben 200 Euronen.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#20
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Gegenüber dem ersten Kostenrahmen von bis zu 600,- bist ja jetzt etwas billiger davon gekommen. Wenn man billiger sagen darf. Hast du die Arbeit selber erledigt Olaf ?
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LG Mathias . ![]() ![]() ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#21
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#22
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Nee, der Quirl war in der Werkstatt.
Wenn ich das selbst gemacht hätte wäre es teurer geworden. Ich hätte sonst was auf die Einspritzdüsen verwettet und hatte schon fast einen Satz bestellt. ![]()
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#23
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Hallo Olaf
schön, dass alles wieder i.O ist. Aber auch wenn wir im Urlaub gewußt hätten, was es ist, hätten wir dieses Ventil wohl kaum wechseln können. Wenn ich mir das Video so ansehe, ist das eine nette Schrauberei, bis man da bis in die letzte Ecke vorgedrungen ist. Gruß Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#24
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Hallo Rüdiger,
zwei Meter Benzinschlauch hätten für eine provisorische Reaparatur gereicht ![]() Wir hätten einfach den Schlauch von der Ansaugbrücke abziehen können, verlängern und damit das im VST übergelaufene Benzin durch die Tankentlüftung zurück in den Tank leiten können.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#25
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Na ja, hinterher ist man halt (fast) immer schlauer.
Aber war doch halb so schlimm. Das Rangieren war zwar für Dich nicht so einfach, aber der Motor lief und wir hatten schöne Fahrten. Richtig doof wäre doch gewesen, bei dem schönen Wetter gar nicht fahren zu können. Oder aber der Quirl läuft super aber das Wetter paßt nicht. Also doch fast alles Gut. Bastelnde Grüßen Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
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