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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#16
05.02.2018, 21:52
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Hallo,schicke Euch ein kurzes Video von der Spritzerei!
[URL="https://photos.app.goo.gl/JfJq0XQXCCUZooqv2"] Hoffe es funktioniert!  Bild 5:Motor hängt normal 2cm höher! LG Peter  Bild 2:Für eine Probefahrt einfache Aluminiumwinkel aufgeklebt,dann, hoffe ich perfektioniert Geändert von zahndi (05.02.2018 um 22:05 Uhr) Grund: Ergänzung 
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#17
05.02.2018, 22:02
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Mal eine Frage.. hast Du ein Lodestar 380 oder ein Lodestar Trimax 3D V 380 Mit Speedschläuche wie ein Trimaran..? Das dürfte dann ja so 10cm höher sein...
Habee u.a. auch ein Trimax 380 und mir einem alten Mercury Kurzschaft 2T war das kein Problem.. Ich meine aber dass bei neueren Trimax der Hersteller die Breite des Bootes erhöht hat und auf Langschaft umgestellt hat...welches Baujahr hast ? Christoph
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... Und immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel Gruss Christoph
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#18
05.02.2018, 22:11
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Moin,
für mich sieht es so aus, als wenn das Wasser von den Seiten zum Motorschaft hingelenkt wird. Das ist kein übliches Spritzwasser. Ich tippe auf die Speedschläuche als maßgeblichen Einfluss, habe damit aber leider keine Erfahrung.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange.
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#19
05.02.2018, 22:23
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Schönen Abend!
Christoph habe ein LS Trimax 380 3DV Bj.2017 und wurde mir ausdrücklich für Kurzschaft angeboten,(Spiegelhöhe 39cm)! Markus,habe auch die Speedschläuche in Verdacht! LG Peter 
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#20
05.02.2018, 23:10
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So hab das Video angeschaut.
Das spritzt nicht von den Speedschläuchen, die liegen viel zuweit aussen. Das spritz entweder direkt vom Kiel oder vom Trieb rauf. Versuch mal den Motor zwei Löcher höher aus dem Wasser zu trimmen und ganz runter zu setzen, spritzt es dann weniger,spritzt es vom Trieb rauf, denk ich.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (05.02.2018 um 23:35 Uhr)
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#21
05.02.2018, 23:52
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Was ich gesehen habe, bist du ein Bastler und geschickt.
Wenn es von Motortrieb spritzt, bau dir selbst ein Jack Plate, da sitz der Motor weiter hinten, das würde das Spritzen verhindern. Um Links zu sehen, bitte registrieren  Einfach 4 grosse Aluwinkel bestellen, Löcher bohren, zusammen schrauben. Du brauchst im Spiegel keine neuen Löcher, kannst die alten verwenden.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#22
06.02.2018, 00:22
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Moin,
ich sehe gerade, dass Du einen Hochdruckluftboden hast. Bist Du Dir sicher, dass Du den richtigen Druck auf dem Boden hast ? Ich meine, ist der Luftdruck gemessen ?
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange.
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#23
06.02.2018, 06:21
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Ich habe ein Zeepter Big Catch 330 mit Hochdruckluftboden.
Bei meinem 15ps wurde auch laufend Wasser über den Motorschaft in das Boot gepumpt. Seit dem ich volle 1 Bar auf den Hochdruckluftboden und den Motor durch ein 2cm Kantholz höher gehängt habe, habe ich keinerlei Probleme mehr.
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#24
06.02.2018, 11:29
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Das ist wie bei Zodiac mk3 Futura das Boot wird bei gleitfahrt hinten so rausgedrückt durch die Speed Schläuche
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Gruß Marco  Grüsse aus dem Freistaat
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#25
06.02.2018, 11:39
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um das gehts ja......
Zitat:
  zur not auch so einen Sülrand oder wie das heißt hin bauen. Hab mich da auch immer geärgert weil die Heckkonen immer weiß vom Salz und Kalk waren-.............is halt so.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry  Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#26
06.02.2018, 13:03
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Hallo,vielen Dank an alle!
Wie ich schon erwähnte hab ich mit dem Motor alles probiert(fast mm weise nach oben und unten).Auch die Trimmlöcher alle (bin jetzt auf Loch3) ausprobiert.Das mit dem HD Boden auf 1 Bar aufpumpen könnte ein wertvoller Tip sein.Ich pumpe mit der Bravo 12 mit automatischer Einstellung immer auf 0,85 Bar(ohne Kontrolle)auf. Das mit dem Jack Plate hab ich mir auch notiert(wenn sonst nichts mehr geht) Nochmals VIELEN DANK.Peter LG
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#27
06.02.2018, 13:47
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der Motor hängt zu tief.
rot wäre richtig. Geändert von Berny (06.02.2018 um 13:56 Uhr)
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#28
06.02.2018, 15:24
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Foto stimmt nicht,nur fürs Spülen nochmals rangehängt.
Kavitationspl. normal ca 1,5cm untern kiel,höher geht nicht,da saugt er nur noch Luft LG.Peter
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#29
06.02.2018, 16:26
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Wenn der Motor im Gleiten ist, sollte die Wasserlinie so wie die rote Linie sein.
Es könnte auch sein, dass der Motor zu stark herangetrimmt ist? Auch das wirkt im Video so und könnte das Spritzen verursachen. Auf jeden Fall kommt der Schwall vom Motor hoch..... Man erkennt einerseits, dass die Platte unterhalb der Wasserlinie ist (wie blaue Linie im Bild oben) und der Motor viel zu steil nach vorne hängt...
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#30
06.02.2018, 16:36
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Hallo,
hmm, so unterschiedlich kann Wahrnehmung sein, ich würde sagen das Wasser spritzt vom Heckspiegel zum Motor und nicht ungekehrt. Bei etwas schnellerer Fahrt, am Anfang mal und dann so ab 0.40, was soll den da von der Seite kommen? Gruß Peter 
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P.G.
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