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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Zitat:
-ob sich weitere Stellen lösen -was das Boot gekostet hat (wurde ja bestimmt nicht als "Bastlerobjekt" verkauft)
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Gruß Stefan |
#2
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Zitat:
MFG Rene |
#3
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rein optisch würde ich den Kiel als feucht-beschädigt bezeichnen. Wenn die dunkle Verfärbungen Durchnässungen sind hat der kiel von seiner Festigkeit verloren und kann seine Aufgaben nicht mehr nach kommen.
Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#4
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Moin,
ich würde dem Händler alles zurück auf den Hof stellen und mein Geld zurück verlangen.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#5
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Zitat:
Und beim Kauf dort ist dir nichts davon aufgefallen? Klebestellen? Kiel? ??
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Gruß, Ranko |
#6
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Nein Kein Händler war Privatkauf, das Boot war zusammengebaut und das Elend war alles unter dem Boden. Der Kiel ist nur etwas dunkel, noch nicht gereinigt aber fest und trocken.
Ich werde versuchen es zu Kleben und es als Bastlerobjekt zu verkaufen. Der Spiegel ist nur an der einen Stelle, wie auf dem Foto abgelöst, aber sonst nicht weich oder Defekt. Die gelösten Verklebungen sind meistens nur wenige cm, aber mein Händler sagte" das was heute neu geklebt wird wird halten, aber keine Garantie auf die Klebestellen die jetzt noch in Ordnung sind". Deswegen meine Entscheidung auf ein neues C3 MFG Rene |
#7
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Ist das nicht auch Arglist?
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#8
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Privat .. gut ..
Hast du einen Kaufvertrag wo der Motor vom Verkäufer als 25PS deklariert ist, mit der korrekten Seriennummer? Wenn ja, kannst du ihn durchaus belangen. Korrekte Daten muss der Verkäufer eintragen und dafür steht er auch gerade, sonst ist der Vertrag null und nichtig. Wurde "wie besichtigt" vereibart "unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung"? Wenn ja, kannst du dir das Boot wahrscheinlich am Bauch picken, wegen dem Motor kannst du ihn aber immer noch belangen, da wahrscheinlich arglistige Täuschung. Den Kaufvertrag kannst damit auch kippen, vorausgesetzt du gibst es einem Rechtsanwalt in die Hand. 2.100,- € sind nicht wenig Geld ... Ob der Preis damit auch rechtfertigt war ....
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Gruß, Ranko |
#9
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Ich werde es jetzt die Tage nachkleben, und dann mit meinem Alten Yamaha 20A Verkaufen. Da ich das C3 erst selber erworben habe und es eine weile Fahren will, denke ich das ich mit dieser Baustelle nicht glücklich werde. Deshalb wird es ein Nagelneues C3 werden.
Danke für das Hochladen der Bilder MFG Rene |
#10
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1) Gewährleistung
2) Möglicher Betrug |
#11
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Händler soll 800,- Euro abziehen, dann ist das Boot fair bezahlt.
Kiel neu machen = 50,- Kleber= 30,- |
#12
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Danke für eure Antworten, ich habe einen Yamaha 30PS gekauft 6j8 mit Autolube im top Zustand (auf einem Bild ist er drauf) damit ist die Motorfrage für mich abgeschlossen. Vor einer Stunde ein C3 neu bestellt, und das alte wird nachgeklebt und mit dem 20 PS Motor verkauft.
Damit habe ich dann die Baustelle vom Hof und kann das Bootfahren geniessen. MFG Rene |
#13
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Moin,
Dir ist aber schon klar, daß Du die Mängel beim Weiterverkauf nicht verschweigen darfst ?
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#14
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Moin,
ich habe genau das befürchtet. Beim Händler könntest Du das Boot problemlos wandeln (nachdem Du ihn erfolglos unter Fristsetzung zur Nachbesserung aufgefordert hast). Privat sieht es nicht gut aus. Du müsstest Arglist nachweisen, was Dir kaum gelingen würde.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas |
#15
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Hallo
Das selbe Problem hatte ich zwischendurch auch immer mal bei meinem C3 mit 40 PS und wie bei dir immer bei der selben Geschwindigkeit, hatte auch gedacht es liegt am Luftdruck oder Holzkiel , ich hab es nie wegbekommen und es nervte ohne ende. Das C3 wurde mir leider geklaut vor eine paar Jahren. Dann hab ich mir ein C4 gekauft da trat es auch ab und zu auf aber nicht so oft wie beim C3. Seit dem ich ein Rib habe kommt mir kein zerlegbares mehr ins Haus, es sei denn mir schenkt jemand eins und das würde ich aber wieder verkaufen und in Sprit oder Bier umsetzen . Wegen dem spritzen würde ich mal versuchen den Yamaha ein Loch höher zu hängen ?! Gruß Achim |
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