|
Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
||||
|
||||
hast du keine Oma?
Wir schaffen das-bis Thomas am Bodensee das Grand einweiht hast du deins auch
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
|
||||
|
||||
Zitat:
@Markus Es gibt mit Sicherheit mehr als ein Boot von Grand zu kaufen Mein Liefertermin ist erst März also hast du noch ein bisschen Zeit! Grüße Thomas |
#3
|
||||
|
||||
#4
|
||||
|
||||
Endlich Bravo wo ist das Bild von dir mit einem Lächeln?
Gratulation! Am Traunsee dabei?
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#5
|
||||
|
||||
Gratuliere...Schön
Kommt aus Reutlingen und sagt nichts :-)
__________________
LG Andi |
#6
|
||||
|
||||
Gratulation! sieht super aus! Sei doch so gut und verrat mir was der neue Honda an Liter pro Stunde bei mittlerer Drehzahl braucht - ist der wirklich so sparsam?
__________________
LG Roman |
#7
|
|||
|
|||
im Leerlauf braucht er nur 0,9 l/h
|
#8
|
||||
|
||||
Und bei mittlerer Drehzahlt (also ca. 3.000 U/min?)
gemäß Um Links zu sehen, bitte registrieren verbraucht er da "nur" ca. 10 Liter ... der Evinrude hingegen kommt da schon auf stolze 17,5 Liter und auch alle anderen Motoren kommen nicht zum Wert vom Honda hin.
__________________
LG Roman |
#9
|
||||
|
||||
Zitat:
Und du kannst mittlere Drehzahl nicht mit mittlerer Drehzahl vergleichen, da ein Honda eine andere Übersetzung hat wie ein Evinrude und der Evinrude bei 4000 UPM schneller läuft als ein Honda bei 4000 UPM. Evinrude hat bei Vergleich 90PS zu 90 PS ja auch eine andere Höchtdrehzahl als Honda. Honda hat jetzt den 80/100 und der hat eine Übersetzung von 2,33 und Emfp Drehzahl 5300 bis 6300 und Evinrude z.b. 90er Dreizylinder 2,0 Übersetzung und empf Drehzahl 4500 bis 5500 der 90 HO der ca 99 PS hat hat eine Übersetzung von 2,0 und Drehzahlempf von 5500 bis 6000 nur der Ultralangschaft hat eine Übersetzung von 2,25 und kommt in die Nähe des >Hondas auch mit der Drehzahl aber auch mit Gewicht. Und in dieser Tabelle sind die neuen Motoren kaum in der Statistik drinnen.
__________________
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (20.04.2015 um 19:02 Uhr) |
#10
|
||||
|
||||
Zitat:
Da spielen so viele Faktoren eine Rolle das es quatsch ist.
__________________
LG Andi |
#11
|
||||
|
||||
a) aber 3000U/min sind doch bei beiden Motoren die gleiche Einheit....wurscht welche Getriebeübersetzung und welchen Propeller man fährt.
b)Wenn ich das Standgas auf 3000 einstelle , was dann? er dreht leer durch, was verbrauchen die Motoren dann? oder seh ich das was ganz falsch.
__________________
gruss aus monaco di bavarese Theo |
#12
|
||||
|
||||
Hallo Thomas,
herzlichen Glückwunsch zu Deinem schönen Boot,(bissel neidisch bin ich scho). Wünsche Euch Allzeit Gute Fahrt und die nötige Handbreit.
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#13
|
||||
|
||||
Weil die Motoren bei gleicher Drehzahl unterschiedliche Leistung haben, und da der Verbrauch unterschiedlich ist wenn du mit dem Boot fährst und beide Motoren mit 3000 upm laufen.
__________________
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#14
|
||||
|
||||
heißt also, dass niemand wirkliche Vergleichswerte hat und man gar nichts sagen kann?
Kann doch nicht sein... die Motoren haben ja unterschiedliche Technik (wie beim Auto) und mir ist der Verbrauch (gerade bei Reiseumdrehung - also ca. 3.000 bis 3.500 U/min) wichtig. Da verbraucht gemäß dem Link zb. der 100PS Honda das gleiche wie der 150er. Ich will irgendwann mal maximale Power bei optimalem Verbrauch - deshalb die Fragerei
__________________
LG Roman |
#15
|
||||
|
||||
Zitat:
Grade im unteren und mittleren Bereich hat der seine stärken. Was hilft dir ein Motor der seine optimale Leistung erst weit über der Drehzahl hat, in der du normal unterwegs bist? Spritverbrauch ist schon auch wichtig aber bei den Betriebsstunden die hier die meisten im Jahr zusammen bringen, kann man den mehr Verbrauch verschiedener Modelle eigentlich vernachlässigen. Überleg dir lieber als erstes: -ob du den Wartungsaufwand eines Viertakter betreiben willst? -oder das teure 2Takt öl mit Spaß verbrennen willst? Zum Verbrauch: - - setz dir einen Reisegeschwindigkeit Wunsch in Km/h. - fülle die nachfolgen aufgeführte Tabelle aus ( bei der Steigungsgröße.... musst du versuchen Erfahrungswerte von anderen mit deinem Boot zu bekommen) Um Links zu sehen, bitte registrieren Dann schau mal in deiner Verbrauchstabelle wo du dann landest. Das ganze , ist dann leider sicher auch nur ein schätzeisen
__________________
Gruß Hubert Nuova Jolly |
|
|