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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Zitat:
ich habe den Preis nicht in Frage gestellt. Und ob ich das Boot komplett hinfahre oder den PT ausbaue und schicke kann ich dann entscheiden wenn ich von Coolpix wüsste wo er sein komplettes Boot hingebracht hat und der PT für 250€ repariert wurde. Ich schreib den Coolpix mal per PN an. Grüße Thomas
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Have a good one Horscht |
#2
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Zitat:
so war das auch nicht gemeint - nur eine persönliche Einsätzung meinerseits. Kann auch durchaus einfacher sein, dass Boot hin zu bringen - hängt immer von der Entfernung ab und davon, ob es über Nacht einen sicheren Stellplatz bei der Werkstatt gibt. Hier in der Region sind schon etliche Boote bei Werkstatten weg gekommen - und da wurde nichts ersetzt. Bis daher mit solchen Aktionen immer etwas zurückhaltender. |
#3
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Zitat:
das passt schon. Es ist halt immer ein abwägen was am Ende einfach, praktisch und günstig ist. Die Variante von Coolpix ist schon interessant. Boot hin, für 250€ reparieren lassen, Boot holen fertig ... ! Wenn ich nur wüsste wo er sein Boot zur Reparatur hingebracht hat. We will see... Grüße Thomas PS... Das aktuelle Powertrim Mistvieh ist übrigens derzeit immer noch dicht.
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Have a good one Horscht |
#4
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Zitat:
Hatte zwar schon das Öl gewechselt und Lecweg hinzugefügt, aber die Dichtungen sind halt auch Verschleissteile und da wo´s rausdrückt kann er auch Wasser ziehen beim runtertrimmen. Die oberen Ringe sind eh nur Abstreifringe gegen Schmutz - also nützt allein der Austausch der Kappen gar nichts. Mein Motor hängt leider mit der Trimmung immer voll im Wasser wenn das Boot ruhig liegt - Das Öl sah auch nicht mehr so toll aus - Daher mach ich jetzt alles neu. Vielleicht hast Du Glück und das System bleibt erstmal dicht. Kannst ja noch ein paar mal hoch und runter trimmen und den Motor mal ohne Abstützung auf der Trimmung stehen lassen. Wenn da nichts mehr kommt würde ich erstmal abwarten. Muss man dann halt im Auge behalten. Solange das Öl gut aussieht, kann nicht viel schief gehen. |
#5
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Hallo
Wenn doch noch Eigeninitiative in's Spiel kommt, hier ein Um Links zu sehen, bitte registrieren wo man sieht mit welchem Werkzeug das Öffnen der Zylinder echt gut klappt. Gruß Ulf |
#6
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Hallo,
weis jetzt deinen Wohnort nicht, aber diese Firma dürfte doch für dich richtig sein, wenn man die angebotenen Leistungen betrachtet. Um Links zu sehen, bitte registrieren Zufällig darauf gestoßen, ich bezieh da meinen Felgenreiniger. Gruß Jochen |
#7
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So... hier bin ich wieder. Anbei mein Plan:
- Massnahme 1: Der Powertrim bekommt ne Injektion mit LecWec. Wenn er dauerhaft dicht bleibt dann war es das...! Falls nicht... - Massnahme 2: Ich habe hier in der Umgebung von Würzburg einen Hydraulik Überholer der alten Schule aufgetan. Ich baue den Powertrim selber aus (die Bolzen scheinen gefettet ) und bringe das Teil zum Hydraulik Spezi... Zitat: Das wäre der erste Powertrim den ich nicht wieder dicht bekomme. Er zerlegt, vermisst, überholt den Powertrim und wieder Einbau durch mich. Ich halte euch auf dem Laufenden... Ciao Thomas
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Have a good one Horscht |
#8
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Horscht,
ganz ehrlich... ich würde sofort Maßnahme 2 ergreifen... Haut es Dir den/ die Simmerringe durch... fährt hinten garnixmehr... und das eventuell im Urlaub oder auf dem Meer. Mit Hydraulik ist nicht zu Spielen...da ist richtig Druck dahinter. LG Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#9
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Moin,
ich würde auch gleich zu Schritt zwei gehen, sicherheitshalber. Nur mal interessehalber, ich weiß es nicht, wieviel ist denn "richtig Druck" bei so einem Trimmzylinder? Danke, Gruß Peter
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P.G. |
#10
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Zitat:
Take care Thomas
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Have a good one Horscht |
#11
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Genau das ist uns vor 4 Wochen passiert zum Glück haben wir das Boot aufm Wasser bekommen
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#12
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Hallo
Bissl Offtopic, weil es aber gerade im Booteforum aufgetaucht ist: Quelle für zöllige Schrauben in A4: Um Links zu sehen, bitte registrieren Gruß Ulf |
#13
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Geb ich weiter
Vielleicht braucht ja Horscht noch welche
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer Geändert von Monoposti (15.04.2020 um 13:19 Uhr) |
#14
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He he.....
Ich hoffe nicht......
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Have a good one Horscht |
#15
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Hallo Zusammen,
macht Euch bitte keine Gedanken dass ich mit einem ATF-Ölsiffenden Powertrim durch die Trinkwasserseen der mecklenburgischen Seenplatte cruisen würde. Das tue ich nicht. Nach der Ansprache von den Drs. Merkel und Söder gestern kann ich das lange Wochenende vom 01.05. bezüglich einer schönen Ausfahrt mit Übernachtung im Nautikzelt eh abschreiben. Damit hab ich erstmal auch keinen Zeitdruck mehr. Gestern habe ich dem Powertrim eine Injektion mit LecWec verpasst... das interessiert mich jetzt ob das was wirkt. Die Meinungen im WWW gehen ja diametral auseinander. Falls es nicht wirkt baue ich den Powertrim mit einem guten Freund der bei Würzburg ein Tauchunternehmen (technisches Tauchen an Schleusen und oder Berufsschifffahrt, also nicht PADI) besitzt aus und lasse ihn vom Hydraulikspezi seines Vertrauens überholen. Morgen Nachmittag fahre ich den Herrn auf der Rückbank vom Dienstwagen (mit schwarzen Scheiben damit ihn keiner sieht ) schnell zum Boot, er will den Powertrim vorab sehen und irgendeine Seriennummer abschreiben. Let you know... Thomas PS Bis dahin ein paar Eindrücke von meiner anderen Passion: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Have a good one Horscht |
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