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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#541
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Zitat:
gibts bei willhaben ja öfters! hab beim verkäufer nachgefragt! er meint es wär ein fairer preis gewesen und es war gleich am ersten tag verkauft! |
#542
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keine Ahnung wie viel Stunden der Motor drauf hatte, aber EUR 10.000,-- ist fast schon der Motor und der Trailer zusammen mit dem Zubehör (2 Anker, Navi, Fischfinder, Sonnensegel, Badeplattform) Wert wenn der Zustand passt.
Also Boot geschenkt Hätte ich das Angebot damals gesehen, hätte ich das Boot gleich abeholt.. selbst wenn ich dieses Jahr gar nicht damit gefahren wäre.... (wobei dann wäre ich sicher damit gefahren )
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LG Roman |
#543
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doppelt - bitte löschen
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LG Roman |
#544
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Zitat:
So ein Boot kauf ich ungschaut, selbst wenn ichs nicht brauch . Da machst 100% Gewinn damit beim Weiterverkauf. |
#545
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Zitat:
könnt mir da auch immer noch in den arsch beissen!! blöderweise hab ich bei willhaben lediglich "ZAR" als suche gespeichert! |
#546
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Absolut.. vor allem aus Österreich! Hat auch am Trailer Österreichische Kennzeichen.. somit total easy zum an/ummelden vom Boot.
Das gleiche Gespann bekommst aus Italien nicht mal unter 20k (inkl. den ganzen Aufwand mit fahren etc). Ich schätz mal das könntest mit etwas Geduld bei der aktuellen Lage kaufen und um 25k versuchen neu einzustellen
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LG Roman |
#547
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Also ich hab ja keine Ahnung wo in Deutschland du wohnst, aber ich wäre in maximal 2 Stunden in Oberösterreich gewesen
Aber hättest es dann auch gern bei mir zu Hause anschauen können
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LG Roman |
#548
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Zitat:
konkret wasserburg am inn! |
#549
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OK.. .dann wäre es ein Wettrennen geworden .. vielleicht gut, dass wir es beide nicht gesehen haben
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LG Roman |
#550
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kurze frage am rande, wenn ich ein boot inkl. trailer aus kroatien heimholen möchte, nachdem ich es dort gekauft habe, der trailer eine deutsche zulassung (grüne nummer) hat, aber der tüv abgelaufen ist, was mache ich dann?
der hänger inkl. beladung ist automatisch mit dem zugfahrzeug versichert? wenn interessiert der abgelaufene tüv? die kroaten/slowenen/österreicher? oder nur die deutschen? darf ich damit auf kürzestem weg nach hause fahren? oder benötige ich ein überführungskennzeichen? wär wohl die sauberste angelegenheit!? danke vorab und viele grüße, martin |
#551
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Wenn TÜV abgelaufen würde ich mir einen Termin bei TÜV im Vorfeld reservieren und mir diesen vom TÜV bestätigen lassen. Das würde ich dann bei einer Kontrolle vorzeigen. Kroatien und Slowenien interessieren sich eh nicht dafür!
Und wenn doch gibt es halt ein Verwarnungsgeld, und dann fährst halt weiter!
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#552
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Jetzt interessiert sich eh keiner für dich bzw was du am Haken hast. Eine TüV Bestätigung wäre von Vorteil
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#553
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Zitat:
was genau erlaubt ist kann ich dir nicht sagen. Ich hab vor einigen Jahren einen Trailer von Rab aus mitgenommen. Angemeldet, grünes Kennzeichen, kein TüV. Überführungskennzeichen war nicht möglich, da der Zeitraum zu lang war. Hat niemanden interessiert. Bin allerdings auch nicht kontrolliert worden. Keine Ahnung ob dir das weiterhilft... vG Frank |
#554
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Also, ich hatte 2016 mein erstes Marlin mitsamt Trailer, in Italien geholt und nach Hause gefahren, der Trailer hatte zwar italienische Kennzeichen drauf, aber ob diese gültig waren, weiß ich bis heute nicht. An der Grenze hat das jedenfalls überhaupt niemanden interessiert.
An Deiner Stelle, "dran hängen und nach Hause fahren"
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#555
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Servus...
Die Heimfahrt ist zulässig. Bedingung: Bestätigter Tüv Termin..Schriftsatz in der Tasche....direkter Weg zum Tüv. Ich würde den Trailer in HR noch in einer Werkstatt auf Strassentauglichkeit überprüfen lassen und diese Bescheinigung mitführen. Wurde schon mehrmals im Boote Forum behandelt...so wurde es geschrieben und Praktiziert. Lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
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